Noutati :

Zburam cu avionul de la Timisoara la Marea Neagra, vara asta, de 3 ori pe saptamana. Ce alte curse vor fi introduse pe Aeroport

16 februarie, 2018 - 09:32 AM
Autor: Anonim      
Categorie: INTERVIU
3

TIMISOARA. Vesti bune pentru vara asta aduse timisorenilor in premiera de directorul Aeroportului International Traian Vuia Daniel Idolu, invitat  in INTERVIURILE TIMISOAREI, singura emisiune interactiva LIVE pe Facebook din Timisoara, realizata de opiniatimisoarei.ro  si Orasul Timisoara din studioul HDV.

Vom ajunge, asadar, pe tarmul Marii Negre, de la Timisoara, in aproximativ 2 ore de zbor si vara asta. Mai mult, fata de anul trecut, compania Blue Air va avea nu mai putin de 3 curse pe saptamana.

Pot sa va confirm, in premiera, Blue Air a anuntat ca pe Constanta vor fi trei curse de la Timisoara la vara, pe saptamana. Acestea vor fi operate vineri, duminica si miercuri„, a afirmat directorul Aeroportului International Traian Vuia Timisoara, Daniel Idolu, in INTERVIURILE TIMISOAREI.

Seful Aeroportului a mai precizat ca Ryanair si-a regandit strategia, in functie de numarul de pasageri interesati de unele destinatii, va retrage cursele de Berlin si Dusseldorf Weeze de la Timisoara si suplimenteaza, din aceasta primavara zborurile catre Bucuresti. Aceasta din ratiuni de rentabilitate.

S-a inaugurat zborul spre Dusseldorf Weeze, intr-o regiune pitoreasca, turistica a Germaniei, cu tarife bune, reduceri de 70 la suta din partea aeroportului, dar daca gradul de incarcare e de 60 la suta, cursa se anuleaza. Pentru a fi rentabila o cursa, gradul de incarcare, numarul de pasageri dintr-un avion, trebuie sa fie cel putin 75%. O alta cursa in care s-a crezut mult a fost destinatia Berlin, insa, iata nu starneste interesul locuitorilor din regiunea Banat, asa cum a presupus compania. Daca anul trecut au inceput cu 2 zboruri pe saptamana, apoi au ramas la unul, si iarasi gradul de incarcare a fost de 50-60 la suta si au renuntat. E o decizie de afaceri. Lansezi un produs pe piata, dupa un studiu de piata, ca sa ramana pe piata destinatia trebuie sa fie rentabila. Berlinul nu va mai fi. Ryanair va introduce, in loc, 4 zboruri pe saptamana la Bucuresti. Chiar daca zicem ca nu avem treaba cu Bucurestiul, iata ca piata cere curse spre Bucuresti. Asadar, vom avea 44 de zboruri pe saptamana, cele 3 de Germania se transforma in 4 spre Bucuresti, pe saptamana, din 1 aprilie„, a precizat Daniel Idolu.

Chiar daca in trecut Timisoara a mai fost legata aerian de Viena, insa cursele au fost retrase, intrucat pe atunci preturile la biletele de avion erau prohibite, iar multi dintre potentialii pasageri alegeau sa-si conduca masina 5 ore catre capitala Austriei, sunt sanse sa avem din nou zbor intre Mica si Marea Viena.

S-ar putea sa avem niste surprize in acest an. Vreau sa contextualizam, nu e o tragedie ca dispar destinatii, daca apar altele in loc. Nicio industrie nu ramane cantonata. Timisoara de Viena ar putea fi legata, cu Timisoara escala. Nu va pot confirma, la aceasta ora se negociaza anumite zboruri si as fi hazardat sa va spun ceva ce poate nu se va intampla„, a declarat precaut directorul Aeroportului Timisoara.

In ceea ce priveste Taromul, directorul Aeroportului este increzator ca in viitorul apropiat compania se va orienta spre noi destinatii europene, prin Timisoara.

Legat de noi destinatii de vacanta de la Timisoara, Daniel Idolu s-a marginit sa spuna ca la acest moment companiile inca analizeaza Sicilia si a subliniat rolul fabulos al cursei de Frankfurt.

Lufthansa, in 2017, a facut un lucru extraordinar pentru noi deschizand nordul Germaniei, oamenii de afaceri, si nu numai, au zi de zi legaturi prin Frankfurt. Practic, a deschis zilnic Timisoara catre toata lumea. Din Frankfurt ajungi aproape oriunde in lume, in Bali, in Dominicana, in Thailanda, samd„, a precizat Idolu.

In acest moment, avioanele cele mai pline pleaca de la Timisoara catre Valencia si Madrid.
Cea mai solicitata destinatie ramane Bucurestiul, urmat de Munchen, Londra si Bergamo-Milano.

Directorul Aeroportului International Timisoara, Daniel Idolu, a fost invitatul emisiunii INTERVIURILE TIMISOAREI de joi seara, singura emisiune interactiva transmisa LIVE pe Facebook, realizata de Orasul Timisoara si opiniatimisoarei.ro, avandu-i ca moderatori pe Petre Nicoara si Ciprian Voin. Toti cei care au urmarit transmisia au putut pune intrebari in direct, care i-au fost mai apoi adresate invitatului.

INTERVIURILE TIMISOAREI cu Daniel Idolu, directorul Aeroportului International Timisoara

INTERVIURILE TIMISOAREI cu Daniel Idolu, directorul Aeroportului International TimisoaraParticipă și tu la singura emisiune interactivă transmisă pe Facebook din #Timisoara punând în direct întrebari invitatului din această seară.Moderatori: Ciprian Voin și Petre NicoarăEmisiune transmisa #LIVE

Posted by Orasul Timisoara on 15 Februarie 2018

INTERVIURILE TIMISOAREI poate fi vizionata pe pagina de Facebook Orasul Timisoara si pe site-ul opiniatimisoarei.ro in fiecare joi seara de la orele 21.30.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 3comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Pe cand vom avea zboruri de pe aeroportul din Timisoara in partea de sud a Frantei?

  2. Pe cand Timisoara – Atena? Acum 1 an se discuta despre acesta ruta.

  3. Cursa Ryanair Timisoara-Berlin a fost tot timpul ocupată 100%.Eu(sau membrii ai familiei mele) am folosit aceasta cursa de la înființarea ei cu o frecventa de cel putin 2 ori/luna.De fiecare data avionul a fost plin deși avea o mare problema:Sosirea in Berlin Schonefeld dupa ora 22 cam anula orice șansa de transfer cu DB in alta direcție.Cu toate acestea,in mod surprinzător si total nejustificat Ryanair a anulat-o.Asa zisele argumente prezentate aici contrazic realitatea.Sper ca va apare o companie mai inteligenta care sa exploateze aceasta legătura extrem de promițătoare.La fiecare cursa 30-40% din clienți proveneau din Serbia si anularea cursei de miercuri a produs un impact extrem de negativ in Belgrad si Timisoara.