Via Carpatia, autostrada ce leaga Lituania de Bulgaria, construita prin Romania. In ce fel trece pe la Timisoara?

Mai multe state est-europene, printre care si Romania, vor sa construiasca o autostrada care sa lege Lituania de Bulgaria. Proiectul a primit deja adeziunea a sapte tari, care au semnat o declaratie comuna in acest sens.

„Via Carpatia este o axa vitala pentru dezvoltarea regiunilor din Europa Centrala si de Est. Este o cale de comunicare care ar incalca principiul, in vigoare pana acum, de realizare unor artere in directia est-vest”, a declarat ministrul infrastructurii polonez, unul dintre semnatarii declaratiei.

In Romania, exista doua posibile rute pe care ar putea fi construita autostrada. Prima ar urma sa fie pe traseul Bors- Calafat. Practic, o sosea de mare viteza ar trebui sa fie construita pe traseul Bors- Oradea – Arad si care sa se uneasca cu autostrada Arad – Timisoara – Lugoj, tronsoane deja existente. Apoi, o noua bucata de drum de mare viteza ar urma sa fie construita intre Lugoj si Calafat.

O a doua ruta alternativa ar urma sa inceapa de la Bors, sa treaca prin Oradea si Arad, iar de acolo sa se lege cu autostrada de pe vechiul coridor IV, prin Timisoara – Lugoj – Deva – Orastie – Sibiu – Pitesti – Bucuresti – Constanta.

Deocamdata, nu a fost avansata data la care urmeaza sa inceapa lucrarile si nici costurile uriase pe care le presupune. Cu toate acestea, semnatarii declaratiei spera sa obtina sprijin si din partea Uniunii Europene.

Citeste mai mult aici.

 

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Este mai bine ca sant implicate alte tari,altfel Romani ori fura din bani,ori taraganeaza lucrarea LA nesfarsit,ori lucru de mantuiala!

  2. – Arad – Sofia, tur – retur :

    – Nod rutier Centura Arad A1 – ( A1 – DN 69 E 671 ) – A1 – DJ 691 – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – 14 – A1 ( E 75 ) – A4 ( E 80 ) – E 80 Gradina – Kalotina 8 ( E 80 ) – 18 ( E 80, E 79 ) – Nod rutier Centura Sofia 18 ( E 80, E 79 ) – ( 18 E 80, E 79 – A3 E 79 ) – A3 ( E 79 ) = 563 km.

    – Arad – Istanbul, tur – retur :

    – Nod rutier Centura Arad A1 – ( A1 – DN 69 E 671 ) – A1 – DJ 691 – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – 14 – A1 ( E 75 ) – A4 ( E 80 ) – E 80 Gradina – Kalotina 8 ( E 80 ) – 18, 6, 1 ( E 80, E 79, E 871 ) – A1 ( E 80 ) – A1 ( E 773 ) – A4 – A4 ( E 80 ) – E 80 Kapitan Andreevo – Kapikule D 100 ( E 80 ) – O-3 ( E 80 ) – Nod rutier Centura Istanbul O-3 ( E 80 ) – ( O-3 E 80 – O-2 E 80 ) – O-2 ( E 80 ) = 1104 km.

    – Arad – Atena, tur – retur :

    – Nod rutier Centura Arad A1 – ( A1 – DN 69 E 671 ) – A1 – DJ 691 – DN 59 ( E 70 ) – Nod rutier Voiteg DN 59 ( E 70 ) – ( DN 59 E 70 – DN 58B ) – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – 14 – A1 ( E 75 ) Presevo – Tabanovce A1 ( E 75 ) Bogoroditsa – Polikastro A1 ( E 75 ) – Nod rutier Centura Atena A1 ( E 75 ) – ( A1 E 75 – A6 E 94 ) – A6 ( E 94 ) = 1264 km.

  3. – Constanta – Nimes, tur – retur :

    – Nod rutier Centura Constanta A4 ( E 81 ) – ( A4 E 81 – A2 E 81 ) – A2 ( E 81 ) – DN CB ( E 81, E 85, E 70 ) – A1 ( E 81 ) – DN 65B – DN 65 ( E 574 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 58 – DN 58B – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – E 70 – E 75 – E 70 Batrovci – Bajakovo A3 ( E 70 ) – A3 ( E 70, E 73 ) – A3 ( E 70 ) – A3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A3 ( E 70 ) Bregana – Obrezje A2 ( E 70 ) – A2, A1 ( E 70 ) – A1 ( E 70, E 61 ) – A3 ( E 70, E 61 ) Fernetici – Fernetti E 70 – A4 ( E 70 ) – A57 – A4 ( E 70 ) – A21 ( E 70 ) – A7 ( E 62 ) – A7, A26 – A26 ( E 25 ) – A10 ( E 80 ) – A8 ( E 80 ) – A7 ( E 80, E 714 ) – A54 ( E 80 ) – N 113 ( E 80 ) – N 572 ( E 80 ) – A54 ( E 80 ) – Nod rutier Centura Nimes A54 ( E 80 ) – ( A54 E 80 – A9 E 15 ) – A9 ( E 80, E 15 ) = 2502 km.

  4. – Pitesti – Nimes, tur – retur :

    – Nod rutier Centura Pitesti DN 73 ( E 574 ) – ( DN 73 E 574 – DN 7 – A1 E 81 – DN 65 E 574 ) – DN 65 ( E 574 ) – DN 6 ( E 70 ) – DN 58 – DN 58B – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – E 70 – E 75 – E 70 Batrovci – Bajakovo A3 ( E 70 ) – A3 ( E 70, E 73 ) – A3 ( E 70 ) – A3 ( E 70, E 65, E 71 ) – A3 ( E 70 ) Bregana – Obrezje A2 ( E 70 ) – A2, A1 ( E 70 ) – A1 ( E 70, E 61 ) – A3 ( E 70, E 61 ) Fernetici – Fernetti E 70 – A4 ( E 70 ) – A57 – A4 ( E 70 ) – A21 ( E 70 ) – A7 ( E 62 ) – A7, A26 – A26 ( E 25 ) – A10 ( E 80 ) – A8 ( E 80 ) – A7 ( E 80, E 714 ) – A54 ( E 80 ) – N 113 ( E 80 ) – N 572 ( E 80 ) – A54 ( E 80 ) – Nod rutier Centura Nimes A54 ( E 80 ) – ( A54 E 80 – A9 E 15 ) – A9 ( E 80, E 15 ) = 2170 km.

    – Zagreb – Osijek – Budapesta = 500 km.

    – Zagreb – Belgrad – Voiteg = 504 km.

  5. Cea mai scurta ruta rutiera din Romania, pentru toate categoriile de vehicule, spre si dinspre toata Europa :

    – Resita – Zagreb, tur – retur :

    – Nod rutier Resita DN 58 – ( DN 58 – DN 58B ) – DN 58B – DN 59 ( E 70 ) Stamora Moravita – Vatin 10 ( E 70 ) – E 70 – E 75 – E 70 Batrovci – Bajakovo A3 ( E 70 ) – A3 ( E 70, E 73 ) – A3 ( E 70 ) – Nod rutier Centura Zagreb A3 ( E 70 ) – ( A3 E 70 – A4 E 65, E 71 ) – A3 ( E 70, E 65, E 71 ) = 569 km.