TIMISOARA. Considerat o minune a naturii, inclusa recent pe lista de comori ascunse ale Europei, intocmita de Parlamentul European, din Tunelul Dragostei din Banat nu va mai rasuna glasul rotilor de tren, iar asta il va distruge.
In scurta vreme nicio locomotiva nu va mai tulbura linistea locului, iar singurii care se vor mai bucura de frumusetea lui, insa doar pentru o vreme, vor fi turistii ori indragostitii ce vor veni pe jos pana aici ca sa-si incante ochii.
CITESTE SI: Avalansa de cereri in casatorie in Tunelul Dragostei din Banat. FOTO Cum arata in plina vegetatie?
Linia de cale ferata Caransebes – Boutari, care a pus din nou Banatul pe harta turistica a Europei, are toate sansele sa devina istorie pentru circulatia trenurilor.
Calea ferata se inchide, trenurile se opresc si vegetatia care l-a facut celebru in toata lumea va invada sinele!
Master Planul General de Transport al Romaniei intocmit de Guvern si dezbatut joi cu autoritatile din domeniu a aratat ca statul vrea sa desfiinteze caile ferate aflate in pierdere. Printre acestea se numara si 11 din Regionala Timisoara, care fac legatura intre mai multe localitati din Banat.
In locul acestora, specialistii in transporturi viseaza la “alei pietonale sau piste pentru biciclisti ori drumuri pentru transportul in comun”. Iar intre cele 11 linii se afla si Caransebes – Boutari, pe care se gaseste Tunelul iubirii.
Frunzisul ce strajuieste calea ferata, care s-a ‘mulat’ dupa forma trenurilor ce mai trec prin zona, se va schimba in urmatorii ani, daca nicio garnitura nu va mai zadarnici cresterea vegetatiei.
In acest moment, pe linia Caransebes – Boutari mai circula din cand in cand cate un tren de marfa, iar asta mentine forma spectaculoasa a arbustilor ce se unesc in miez de vara peste calea ferata.
Cum niciun tren nu va mai reteza frunzisul, Tunelul Iubirii va ramane doar in amintirea celor care au apucat sa-l viziteze ori si-au jurat credinta vesnica intr-o romantica cerere in casatorie.
CITESTE SI: Tunelul dragostei, aflat aproape de Timisoara, e pe ‘lista de comori ascunse ale Europei’! VIDEO!
Pareri
atat stie bucurestiu, sa ne saboteze pe noi banatenii !
Citeste Master Planu’ pe Transport. Tocmai ca linia asta e inclusa in rindul celor cu potential turistic (pe linga altele inclusiv mocanite), motiv ptr care vor s-o refaca ptr curiozitatea cremalierei de la Boutari. Mai exista doar o singura linie cu cremeliera, undeva in Elvetia.
Daca tunelul va fi pastrat, prin mentinerea circulatiei feroiviare este foarte bine!