Ultimele IMAGINI de pe Autostrada Vestului! Cum arata acum Timisoara – Lugoj Lot 2? FOTO!

TIMISOARA. Potrivit Companiei Nationale de Autostrazi si Drumuri Nationale din Romania, care a raspuns unei solicitari transmise de Ziarul Financiar, in 2015 vor fi inaugurati 35 de kilometri de autostrazi.

CITESTE SI: Victor Ponta se lauda cu cei nici 50 de km de autostrada terminati in Timis in ultimii doi ani!

CITESTE SI: Vom merge cu masina pe inca o bucata de Autostrada in Timis de anul viitor? Unde sunt sanse sa se termine lucrarile?

Cei 35 de kilometri se impart intre ruta Pecica-Arad, unde se vor deschide 10 din cei 16 kilometri ai tronsonului, precum si 25,6 kilometri pe lotul al doilea al autostrazii Timisoara-Lugoj, intre Sanovita si Izvin.

Potrivit aceleiasi surse, CNADNR sustine ca anul acesta vor fi deschisi si 1,8 km din cei 22,2 km ai autostrazii Nadlac-Pecica, care in rest a fost deja deschisa circulatiei integral la finalul anului trecut. Cei 1,8 kilometri fac legatura cu granita, nefiind inca deschisi pentru ca nici autostrada maghiara Mako-Nagylak nu este finalizata.

La momentul actual, lucrarile pe lotul al doilea al Autostrazii Timisoara – Lugoj sunt sistate, din cauza vremii nefavorabile. Imaginile surprinse la fata locului de colegii de la Redesteptarea arata ca lucrarile sunt intr-un stadiu avansat, portiunea pana la Topolovatu Mare fiind in mare parte asfaltata. Lucrarile vor fi reluate imediat ce vremea o va permite.

Desi CNADNR a dat asigurari ca tronsonul al doilea al autostrazii Timisoara-Lugoj va fi dat in utilizare in 2015.

Mai multe imagini aici!

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Pe langa acest tronson.
    M-am uitat la o emisiune TV la care un inalt demnitar prezenta master-planul autostrazilor+conexe!
    Incredibil! ptr tronsonul Comarnic-Brasov (60 km), care ar urma sa fie dat intr-o concesiune pe 25 de ani – cel putin „minunata”, (realizare+intretinere+ alte cheltuieli) – Romania, romanii ar/vor plati pentru 25 ani cca. 8 miliarde EUR, cand 1 km ar urma sa coste cca. 6 -7 mil EURO. Asta ar reveni la 130 mil. EURO/km „totul” in 25 ani.
    Stiam ca „Tara asta aur poarta, noi cersim din poarta-n poarta” dar nici chiar asa.