Soferii RATT care opresc climatizarea pot ramane fara locul de munca. Timisorenii pot sa-i denunte la un numar de telefon special

TIMISOARA. Dupa ani de zile in care conducerea RATT nu a miscat niciun deget pentru comportamentul soferilor de autobuze sau tramvaie, un membru din Consiliul de administratie a lansat o idee indrazneata: soferii care opresc climatizarea pot ramane fara contract de munca.

Reprezentantii RATT si cei ai Primariei Timisoara spun ca au primit prea multe sesizari de la timisoreni. In plus, vara este un chin sa folosesti mijloacele de transport in comun, mai ales daca soferii regiei nu pornesc climatizarea, ca sa economiseasca combustibil.

Avem foarte multe probleme vizavi de sistemul de climatizare. In ultima sedinta am luat hotararea sa se ia masuri disciplinare asupra soferilor care vor opri pe viitor sistemele de climatizare, ei declarandu-le ca sunt defecte. Se va merge pana la desfacerea contractului de munca”, a declarat Gelu Bobis, membru in Consiliul de administratie al RATT.

Potrivit acestuia, timisorenii se vor putea plange de soferii care nu respecta regulile. Ei vor putea suna la un numar pe care cei de la RATT il vor pune la dispozitie in saptamanile urmatoare.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Etichete


    Pareri

  1. Problemele de la RATT sunt mult mai grave si mai multe decat asta cu climatizarea. Angajatii acestei regii (inclusiv angajatii din conducerea regiei) au facut din acest serviciu public o „gaura neagra” pentru bugetul public al primariei. Banii pe care-i strang din bilete si din banii publici ai primariei nu le mai ajung, iar sumele solicitate intretin salarii de directori ca la New York, chiar in vremuri de criza ca acestea. Achizitiile publice nu mai seamana de mult cu cele necesare unei regii de transport.

  2. Soferii fumeaza in troleibuse (am vazut in 14 si 17) si tin fereastra deschisa vara, cand merge aerul conditionat.
    De asemenea, vorbesc la telefon la nesfarsit. Eu vin la serviciu dimineata cu 14 sau 18. In troleibusul 18, nr 03018, soferul(intre 2 varste, chel) vorbeste continuu in casti. Efectiv tot timpul. Vorbea deunazi cu o anume Delia,, care ii facea resprosuri, si dupa vreo 5 minutre de tacere, a intrebat: „pot sa vorbesc si eu?”
    Daca cineva iti vorbeste continuu minute in sir, te mai poti concentra la circulatie? Cine urca pe usa din fata este trimis pe culoar, desi e aglomerat, ca sa nu-l asculte lumea. Eu am protestat azi, ca efectuv nu aveam loc pe culoar, i-am spus ca nu are voie sa vorbeasca la telefon cand este la volan, si raspunsul a fost:”eu cu ale mele, dv. cu ale dv.” Ceea ce este fals, pentru ca noi, calatorii, depindem de atentia cu care sofeaza el. Organizati un flagrant in troleibusul 18 si va veti convinge.