Noutati :

Probleme cu largirea drumului ce leaga Timisoara de Autostrada Vestului, prin Dumbravita!

10 august, 2016 - 04:47 PM
Autor: Daniel Balteanu      
Categorie: ADMINISTRATIE
10

TIMIS. Planuri marete, promisiuni pe banii europenilor. Consiliul Judetean vrea sa lucrarea de largire a soselei care leaga Timisoara de autostrada sa se faca cu fonduri UE.

Daca pe bucata de drum dintre Dumbravita si Giarmata lucrurile ar putea sa se rezolve mai usor, nu acelasi lucru se poate spune despre tronsonul ce traverseaza Dumbravita catre Timisoara.

Comisia numita de Consiliul Judetean sa pregateasca documentatia pentru largirea soselei catre autostrada s-ar fi miscat repede si ar fi reusit deja sa-i identifice pe proprietarii terenurilor de care CJT are nevoie pentru latirea carosabilului de pe tronson. Terenurile nu sunt ale unor privati, ci ale statului, iar Sorin Grindeanu, optimist, crede ca la finele acestei luni se vor face si primele demersuri in acest proiect.

Presedintele Consiliului Judetean spera ca pana in iarna sa poata fi depusa documentatia pentru atragerea de fonduri europene in vederea realizarii proiectului.

Pe tronsonul de la centura spre autostrada, lucrurile merg extrem de repede. Comisia speciala formata la Consiliul Judetean m-a asigurat ca la sfarsitul acestei luni, in plen, vom putea aproba primii pasi, si anume indicatorii tehnico-economici, tot ce inseamna procedura demarata la sfarsitul acestei luni de exproprieri pe acel tronson, de la centura spre autodstrada. Exista procedura rapida de expropieri, chiar daca sunt parcele care tin de statul roman, nu de privati. Sunt parcele care apartin, spre exemplu, Ministerului Apararii Nationale. Sunt identificate in momentul acesta toate parcelele, toti proprietarii, procedura este rapida. Proiectul exista, sa aprobam indicatorii tehnico-economici, sa aprobam inceperea procedurii pentru expropriere, eu cred vom prinde finalul lunii noiembrie sa putem sa depunem acest proiect pe fonduri europene„, a declarat Sorin Grindeanu

CITESTE SI: Veste mult asteptata de soferi! S-ar putea largi soseaua Timisoara – Dumbravita – Giarmata!

In cazul tronsonului  care trece prin Dumbravita, si care este si el vizat de o largire la patru benzi, sunt insa probleme.

Acestea sunt legate in principal de stalpii ce alimenteaza linia de troleibuze dintre Timisoara si Dumbravita, insa Sorin Grindeanu spune ca si acestia pot fi mutati, cel putin partial.

Pe celalalt tronson, de la centura pana la Kaufland, problemele raman. Pe de-o parte nu am dori ca Dumbravita sa se transforme intr-o localitate, asa cum sunt cele de pe DN 1, in sensul ca nu poti sa treci dintr-o parte in alta decat pe pasarele. S-a pornit proiectarea inclusiv pe acest drum. Exista o discutie legata de celebrii stalpi din Dumbravita, acea padure de stalpi. Nu as vrea sa vorbesc inainte de a avea proiectul in fata. Cei care se pricep si au meserie de acest tip m-au asigurat ca se vor gasi solutii tehnice astfel incat sa putem sa facem largirea la 4 benzi inclusiv pe Dumbravita. Povestea cu stalpii care nu pot fi mutati e o poveste„, a spus Sorin Grindeanu.

In 2015, la o intrunire a liderilor din regiunea Vest care au sustinut necesitatea unirii fortelor pentru obtinerea mai multor bani europeni, Timisul a stabilit ca lista sa va cuprinde 3 sosele in vederea reabilitarii: Parta – Foeni, descarcare autostrada Sanovita – Bethausen si Varias – limita de judet cu Aradul. Lucrarile la acestea au fost estimate la 37 de milioane de euro.

Rating

  • 10comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. In ce priveste stalpii care sustin firele de alimentare a troleibusului, am mari retineri ca acestia sunt amplasati conform proiectului. Imi cer scuze daca ma puteti combate in acest sens! Si nu in ultimul rand invit politistii locali sa-si faca simtita prezenta (nu numai la trecerile de pietoni din vecinatatea scolii) ci si la sensul giratoriu de la capatul strazii Ghioceilor unde este ultima „șansă” pentru a intoarce autovehiculele cu tonoj mai mare de 7,5t. Avem legi sublime, dar cine sa le respecte? Dar mai mult, cine sa vegheze la aplicarea lor?

  2. In fiecare zi, in ciuda restrictiei de 7,5 tone, Dumbravita este traversatat de tiruri in tranzit, romanesti, sarbesti, belaruse etc,ca sa nu mai amintim de cele care vin cu piatra si balast de pe Mures, supraincarcate.
    Odata nu am vazut picior de politist local sau national care sa opreasca aceste hudubai care nu au ce cauta pe acolo, dar li se ruoe, la noi legea este facultativa!!!

  3. pt Grindeanu vor apare probleme inca 10 ani de acum inainte cu acest drum pe 4 benzi pana la autostrada.Era clar de la inceput ca minte si nu va face nimic,se va scuza si va acuza pe altii ,in stilul lor,dar nu va face un metru pe patru benzi.

  4. Dar pe locuitorii din Dumbrăvița nu-i întreabă nimeni?

    • Crezi ca e interes doar local,sau chiar national? Pe locuitorii din Timisoara chiar nu ii intreaba nimeni?
      Tu cum crezi ca ar fi daca peste tot s-ar solicita parerea(banuiesc ca vrei si drept de veto) a celor din vecinatate,chiar daca nu ar fi afectati de nimic? Vrei nene casa mortuara langa blocul tau? Nu,nu imi dau acceptul,nu se face. Vrei benzinarie la 100 de metri de tine? Nu,ca e prea aproape de mine(dar in schimb mi se pare firesc si normal sa nu fac 5 km pana la prima,cu conditia sa nu fie langa casa mea). Vrei supermagazin in 100 de m de locuinta? NU,ca e aglomerat(dar vreau totul la botul calului). Hai sictir!

  5. O mare prostie..trafic greu adica peste 7,5 t in localitate..degeaba latrati ca pe abele sensuri circula masini de capacitate mai mare de 7,5 T si dinspre Timisoara si dinspre centura ..poate instala primaria cate indicatoare doresc ca tot nu fac nimic cei de la politei,, sunt mana in mana cu borfasul DE PRIMAR CU MALAC,.Intreb si eu ca tot prostul…..in momentul in care s-a proiectat linia de troleibuz nu au avut in vedere ca stalpi sunt prea aproape…acum alti bani alta distractie si nu a trecut nici un an de zile de la inaugurare…pe bani cui ai lui GRINDEANU…MALAC..AI PSD.

    OPRITI TRAFICUL GREU PRIN DUMBRAVITA IN AMBELE SENSURI…cu exceptia riveranilor alta gaselnita.
    Sa spuna primaria DUMBRVITA CATI BANI AU INCASAT DIN AUTORIZATIILE eliberate pt.trafcul greu care circula prin Dumbravita….bani aruncati pe geam deoarece TENTATIVA ASTA DE PRIMAR ESTE INCOMPETENT SAU MANA IN MANA CU BORFASIIII.

  6. Mai,eu nu inteleg o chestie: cu ce e mai cu mot drumul asta ce s-ar extinde prin Dumbravita fata de strada Liviu Rebreanu,de exemplu? Sau Calea Sagului,Resitei,Ion Budai Deleanu?

    Toate is sosele cu 4 benzi,cu cladire case personale(sau care au fost candva case cu destinatia de locuinte).
    Ce e toata tevatura asta cu impiedicat evolutia fireasca in dezvoltarea acesui oras?
    Voi inca vedeti diferente intre Dumbravita si Timisoara,sau Intre Sag si Timisoara? Credeti ca daca ati lua tablele indicatoare si ati plimba un strain prin zona,ar fi in stare sa spuna unde se termina una si unde incepe alta?
    Soseaua principala din Dumbravita e asemanatoare cu ceea ce a fost candva Circumvalatiunii (adica drumul care delimita marginea orasului). Credeti ca ar fi fost corect si benefic ca acea poteca sa fi ramas la stadiul ala? Toti folositi aceste drumuri,insa ipocrizia,da,ipocrizia,va face sa vedeti doar dezavantajele voastre si nu avantajele aduse comunitatii.Ca in vecid e a puriri nu o sa cred ca ,mergand voi pe vre-unul din drumurile astea cu 4 benzi din oras,le plangeti de mila celor care(inca mai) au case si locuiesc pe acolo.

  7. Scuze,am gresit ,vroiam sa spun „Giroc” in loc de „Sag”. O sa fie valabila si exprimarea aia,dar,asa,cam in vreo 15 ani…

  8. …sa mai asteptam…..da nu mult…V Malac si rObU au promis centura ocolitoare…apoi……

  9. Am fost prezent la ultima sedinta a Consiliului Local Dumbravita. Din pacate nici primarul si nici consilierii nu par sa-si doreasca largirea drumului…