Noutati :

Pregatirile sunt in toi pentru deschiderea partiala a traficului auto la Michelangelo. Cum se va circula prin intersectie! FOTO

10 decembrie, 2013 - 08:07 PM
Autor: Anonim      
Categorie: ADMINISTRATIE
24

TIMISOARA. Agitatie mare in ultimele zile in santierul de la Michelangelo unde muncitorii dau zor sa-l ajute pe primarul Nicolae Robu sa taie in sfarsit panglica la redeschiderea partiala a circulatiei auto prin intersectie. Poate chiar joi, dupa cum sustin surse din randul constructorilor.

S-au facut nivelari si s-a turnat asfalt temporar pentru ca masinile sa poata trece peste podul Michelangelo catre bulevardul Vasile Parvan, in directia Universitatii de Vest, iar mai apoi sa poata traversa o portiune de pasaj si s-o ia pe strada Cluj, catre Spitalul Judetean. In acelasi timp, se va redeschide traficul pe Aleea Ripensia din Complexul Studentesc.


Se va circula numai pe axa sud-nord, se va veni dinspre centru, se va traversa podul si apoi se va face dreapta, apoi se va trece peste o portiune, in dreptul strazii Cluj aproximativ, dar putin mai incolo, mai spre universitate, nu se ajunge chiar la universitate. Pe acolo va fi o traversare improvizata a subpasajului, se va face o amenajare pentru a se traversa zona unde e sapat acolo. De acolo va fi un traseu pe strada Cluj. Pe de alta parte, se va putea face stanga imediat dupa traversare, pentru a se ajunge pe Aleea Ripensia. Practic, se vine de pe pod, se face dreapta, apoi se trece peste subpasaj si se produce o ramificare, o ruta merge pe strada Cluj, alta face stanga si produce racordul cu Aleea Ripensia. Sigur ca pe Ripensia se circula intr-un sens si pe Cluj in sensul celalalt, ca si acum”, explica ruta Nicolae Robu in 20 noiembrie, cand anunta ca in 2 saptamani masinile vor merge prin intersectia de la Michelangelo. N-a fost sa fie.

In data de 2 decembrie primarul Robu isi lua inca o marja de 2 saptamani, care, se pare, va fi in sfarsit respectata.

Soferii se tem insa ca vor fi prinsi in ambuteiaje pentru ca, cel mai probabil se va circula extrem de incet, bara la bara, prin zona, dar ar fi o solutie pentru relaxarea traficului sufocat de acum din centrul Timisoarei.

sursa FOTO: Forum RATT

Rating

  • 24comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. Deci se vine din centru, se face stanga de vreo doua ori pana pe Aleea Ripensia, dar pe aceasta nu se poate intra pentru ca e sens unic ca si pana acum, deci in sens invers…N-am inteles eu bine? V-as ruga sa-mi explice cineva unde gresesc…

    • Mda…se refera la traseu, nu la sensul de mers

    • Pe Aleea Ripensia vei putea intra pana la Strada Socrate. Acolo vei putea face stanga sa ajungi pe Pestalozzi.

    • Bai Robu asta chiar se agita sa faca ceva in orasul asta…pai primar din asta avea nevoie Timisoara?? Nu mai bine era cand nu se facea nimic? Ce bine era cand s-a lucrat 7 ani la bulevardul Liviu Rebreanu…

    • Nu ai inteles! ori esti stangaci ori … . Din centru se face dreapta stiga (marele „ac de par” de la Michelangelo) apoi dreapta (str. Cluj).
      Pentru venitul dinspre aleea Ripensia ghiceste mai departe.
      Mai uite-te la cursele de Formula 1.

  2. o mare porarie! era ok cum era asa au complicat totul si traficul!

  3. mare carpaci e si robu asta 🙂

  4. Este singurul Primar de la revolutie care are in plan proecte de anvergura…nu v-ati saturat de gogosele?…trei fantani si doua borduri :))
    Timisoara merita investitii majore pt ca suntem in urma tare fata de alte orase mari.

    • daca esti prost informat mai bine tine-ti ideile pt tine. Proiectul Michelangelo a fost realizat pe vremea fostului primar iar acu nenea asta cu peruca vrea sa-i taie panglica ca e la moda 😛

      • fostul primar a avut un proiect mai grandios! Podul de pe calea sagului

        • Si fostul „primar” a avut un mega proiect numit C.D Loga…
          A fost executat cu multa harnicie! ( de catre tigani )

        • Publicatie online de toata jena, de catre un site care pretinde a fi de presa, impartial, dar serveste motive politice. Trist. Romania de azi.

    • Sî care sunt proiectele alea mari de anvergură semnate, aprobate şi finanţate sub domnia lui Robu???

  5. Unii nici cu desen nu pricep. Sensurile raman aceleasi adica de la Ripensia spre Podul Michelangelo resp de pe Podul Michelangelo spre str. Cluj. Singura chestie sunt curbele respective PROVIZORII peste partea de planseu de pasaj care a fost turnata. Evident nu se va circula de pe si spre Parvan/Coposu.

  6. Vai de voi romanasi „care este”, va aflati in treba. Voi care bagati de vina cuiva care face ceva, de ce ati tacut atuci cand nimeni nu a facut nimic si palateam ca fraierii impozite?! Sunteti acum tari in clanta si spuneti „carpaci” cand ani de zile nici macar carpeli nu am avut. RUSINICA SI GURITA MAI MICA

  7. sorin d, Dorutzu
    proiectele sunt facute si finantate de pe vremea celorlalti. Robu doar le-a intarziat vreun an de zile.

    • Domule, e adevarat ce spui. din pacate pentru noi. proiecte intarziate si prost „manage-uite” …. vai de noi ce va ramane in urma santierului „Michelangelo” – se vede deja in toata zona din preajma santierului.

  8. Cred ca cel mai tare va supara faptul ca tiganizarea Timisoarei, „un proiect mai vechi al fostei administratii”, nu a fost continuat.

  9. Sa jure pe chiloteii lui roz bombom cu dantelute si pe pletele lui, ca e gata de impuscarea lui Ceausescu. Celor care-i plang de mila, le deschid un pic capul sec, punand ca biblioteca noua de la Poli, de pe Parvan 2 n-a terminat-o de trecuti 10 ani ! Da prostu-i … destept de da in pasaj …

  10. tipic romanesc se lucreaza pe branci :))

  11. Ce bine era daca nu se facea nimik ca sa aiba ipocritii ce urla ca nu se face nimik pentru Timisoara.Dar totusi se face si totusi avem ipocriti care urla ca se face.Ce conteaza cine a facut proiectul si cine taie panglica?Ca-i Ciuhandu ca-i Robu ca-i X sau ca-i Y.Putin imi pasa.Important este ca vom avea in sfarsit o lucrare intr-un punct important al orasului prin care unii dintre cei care faceti reclamatii treceti numai din septembrie si pana prin iunie pentru ca in rest stati in ambuteiaje pe calea Severinului pe cea a Craiovei sau pe a Gorjului.Sunt mandru ca orasul in care m-am nascut traiesc si mai mult ca sigur am sa mor isi schimba fata obosita de atatia „flotanti”,imigranti si figuranti care nu stiu ca inainte de venirea lor aici Timisoara era numit Orasul Florilor.Asa ca gura mica si vedeti sa nu va expire vizele de flotant si sa nu mai puteti sa va mai numiti Timisoreni.

  12. Cei care sunt din Timisoara,nu cei cu viza de flontant stiu prea bine cum a aratat acest oras in 89 si cum arata acum…spuneti-mi voi care sunt schimbarile facute de toti ceilalti primari inainte de Robu???
    PS PENTRU CEI CE NU STIU TIMISOARA NICI CU HARTA IN FATA…FLOTANTII…va asigur ca va arata mult mai bine daca Robu o sa faca ceea ce a promis.

    • Nu au cum. Este suficient sa revii in Timisoara dupa mai multi ani ca sa constati schimbarile in bine.
      Poate ritmul pe care l-am asteptat (Timisoarenii) este altul. Raman insa marile „puncte negre”: Gara (?, daca asa se numeste) de Nord, traversarea N-S (podurile, subtraversarile, sistemul de semnalizare s.a.)
      Apropo, poate scrie cineva unde in Europa am intalnit la sistemul cu trei culori R-G-V renuntarea la culoarea galbena? sau in aceeasi intersectie (400 m) de catedrala, pentru acelasiu sens de circulatie R_V (direct) si apoi (R-G.V)? Chiar ca este inedita!

      • Stai ca nu doar administratia publica este „mestera” in TM. Sigur ca avem si politie rutiera care se pricepe la semaforizari si la semnalizari rutiere. Ca sa faci un semafor care sa incurce circulatia in TM trebuie sa primest avize si acorduri ca pentru o pista de aeroport. Dar asta nu garanteaza ca va fi in avantajul soferilor sau al altor participanti la trafic. Pur si simplu este nevoie de aviz … si basta. Soferii si pietonii sunt in prioritatile indepartate ale semaforizarilor.