Noutati :

Muncitorii lucreaza de zor la parcarea din Piata 700, care va fi gata anul viitor, de Ziua Muncii! VEZI GALERIE FOTO!

2 noiembrie, 2011 - 12:36 PM
Autor: Roxana Deaconescu      
Categorie: ADMINISTRATIE
6

TIMISOARA. Aproape 500 de locuri de parcare vor sta la dispozitia timisorenilor anul viitor, in Piata 700, chiar langa  Finante. Muncitorii lucreaza cu spor si spera ca vremea sa nu se strice prea repede, ca sa nu mai aiba intarzieri.

Dupa ce au sistat lucrarile vara trecuta din cauza unui sit arheologic, reprezentantii Administrarii Domeniului Public spun ca au primit asigurari de la constructor ca parcarea va fi gata la 1 mai 2012.

„Acum se lucreaza. Anul viitor de 1 mai va fi gata, asa ne-a spus constructorul. Am intarziat putin cu descarcarea arheologica. Acum se monteaza prima incinta, care este prefabricata, se toarna betonul. Vom continua inspre iesire lucrarile la placa de baza”, a declarat pentru www.opiniatimisoarei.ro Ionel Ursu, seful serviciului Telpark Timisoara.

In total, se vor face 475 de locuri de parcare, cu 2 nivele in subteran, unde vor fi aproximativ 300 de locuri, si cu un nivel la suprafata, cu 175 de locuri.

Terenul din Piata 700, de la Directia de Finante, a fost atribuit societatii ADP prin contract de concesiune pe 49 de ani. Terenul este de aproape 6.500 de metri patrati, iar cel mai probabil, pentru un loc de parcare, timisorenii vor scoate din buzunar 3 lei pe ora, iar riveranii vor avea alt tarif. Dupa ultima estimare, investitia ar fi de aproape 6 milioane de euro.

Foto: Dariana Dragos

 

Rating

  • 6comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. 6 MILIOANE DE EURO?? PT O PARCARE DE 500 DE LOCURI? DUMNEZEULE DA CAT COSTA UN LOC DE PARCARE DIN ALA, CAT O CASA, CATEVA ZECI SUTE DE MII DE EURO? NUMA IN ROMANIA, PARDON, NUMA IN TIMISOARA SE PUTEA INTAMPLA ASTA, AVEM O ADMINISTRATIE PREA EFICIENTA!

  2. Asa este, 120.000 de euro un loc de parcare, o noua reusita a administratiei ciuhandiste.Pana cand ne mai lasam furati de clica asta?

  3. 12.000 DE EURO / PARCARE / MASINA

  4. Pentru cretinii care cred ca parcarile subterane sau etajate sunt gratis. La fel ca si pentru cretinii care cred ca autostrazile sunt gratis. Acesti cretini URLAU in ziare ca EI nu au loc de parcare in centru langa usa chioscului de ziare sportive, si din cauza asta trebuie sa mearga mai multi metri pe jos. Si tot acesti cretini ziceau ca autostrazile vor decongestiona traficul. Acu vom plati si curent pentru iluminat parcarile pe timp de zi … idiotilor. Dintr-un loc gratis sub soare, am facut o cocina consumatoare de resurse … sub pamant. Adica … NE-AM MODERNIZAT! Sa vezi de’acu ce de locuri de parcare libere in 700 si ce trafic decongestionat. 🙂

  5. 12.000 de euro, aprox. 200 mc beton, la 20cm grosime = 1.000 mp : 15 mp/loc parcare (adica lejer) = aprox. 67 locuri de parcare. Sigur ca nu betonul este singura cheltuiala, dar este cea mai mare impreuna cu fierul beton. Astea in conditiile in care la o parcare pe nivele, tavanul unui nivel este pardoseala la celalalt. peretii laterali sunt pentru cateva sute de locuri, facand un paralelism cu un garaj individual care are 6 pereti, 4 laterali 1 sus si 1 jos, ei bine acesta nu costa mai mult de 1.800 – 2.000 de euro, adica la 15 cm grosime peretii de beton e nevoie de 70 mp = 10 mc adica max 600 euro. Sigur ca mai sunt si alte cheltuieli cu manopera si materiale, dar acestea nu trec de 2.000 de euro. Daca ar trebuii sa faci 500 de garaje individuale, costurile ar fi mai mari decat la o parcare comuna si supraetajata, defapt asta e si scopul acestor parcari, costurile/loc parcare mai mici. Deci, de ce costa 12.000 euro un loc de parcare ?????

  6. Domnule Ionel Ursu, lucrarile la parcare NU AU FOST sistate cat timp au durat cercetarile arheologice, desi legea asa cere. Aceeasi lege care spune ca inainte de a se construi se face descarcare de sarcina arheologica. Multumita Uniunii europene (Tratatul de la La Valleta, 1992) timisorenii raman cu ceva istorie, in goana edililor si a oamenilor de afaceri in a cosntrui inainte de a conserva monumente care dau identitate culturala. Spre informarea cititorilor, CERCETARILE DE SALVARE AU EVOLUAT IN PARALEL CU CONSTRUCTIA. Intarzierile se datoreaza altor cauze!