Noutati :

Florin Staici: Mai sunt sanse se castigam la echipe, dar va fi o bataie foarte mare!

13 octombrie, 2011 - 11:21 AM
Autor: Ciprian Voin      
Categorie: INTERVIU
67


Florin StaiciĀ  – are 36 de ani si este necasatorit. De la 19 ani i-a intrat in sange microbul sportului cu motor si de atunci este unul dintre cei mai apreciati piloti din Timisoara. In prezent este liderul echipei de raliu XMotors.

_______________________________________________________________________

De unde paisunea pentru sportul cu motor?

Este o pasiune de-a mea personala, nu are o mostenire de familie. Pe la 18 ani am inceput sa fac tot felul de nazbatii cu masina si atunciĀ  ai mei au incercat cumva sa ma stimuleze spre sportul cu motor. Pe la 19 ani am inceput sa ma indrept spre adevaratul sport cu motor, sa merg sa vad ce inseamna un campionat national de raliuri, am vazut ce inseamna si am inceput sa iau legatura cu persoane din interiorul campionatului. Am cunoscut persoane cunoscute si-n ziua de astazi, unii dintre ei campioni, fosti campioni, am facut scoala de pilotaj cu Titi Aur si am inceput sa intru in campionatul national de raliuri.

Prima cursa a fost in campionatul national? Cum a fost?

Pot sa zic ca a fost proasta… (rade, n.r.) Luand startul intr-o etapa de genul asta credeam, la sfarsitul raliului, ca am mers cel mai bine si cel mai tare… Asta cu tot cu iesirile din decor, cu masina stricata, am terminat etapa si la sfarsitul zilei cand m-am uitat la clasament eram undeva printre ultimii, adica poate chiar si ultimul si nu mi-a venit sa cred. Dupa care, mi-am dat seama ca sportul cu motor inseamna altceva fata de nebunia de a conduce o masina foarte tare, sa risti foarte mult, sa mergi foarte tare, sa n-ai nici o noima in chestia asta. Asta a fost prima cursa, dupa care am inceput sa-mi revin, sa iau ore si sa vad cu adevarat ce inseamna.

Sa trecem la Campionatul Judetean. De ce crezi ca se supara lumea pentru ca tu vii cu masini inchiriate, „tunuri”, cum le zic ei?

Nu pot nici eu sa inteleg de ce deranjeaza lucrul asta. In orice campionat de raliuri poti sa-ti alegi clasa la care vrei sa mergi. Venind din campionatul national, luand pauza in acesti patru ani, normal ca m-am obisnuit sa merg cu masini din clasa regina cum ar veni, grupa N. Sunt masini foarte greu de controlat, sunt masini foarte pretentioase. Nu poti sa mergi cu ele ca si cum ai merge cu una de strada, trebuie sa fii foarte precaut. Din punctul meu de vedere este chiar cel mai greu lucru sa-l faci, sa vii la un campionat judetean si sa participi cu o asemenea masina. Nu e vorba de multi cai, pentru ca masina chiar daca are foarte multi cai, nu-i poti folosi in asemenea situatii. Exact cum am mers la ultima etapa de la Mall cu acea masina Evo 9 de grupa N cu care am mers prin acele borduri, la fel as fi mers cu o alta masina de 150 de cai. Nu m-a supravantajat masina aia absolut de loc.

Acel tip de masina are cutie secventiala…Ā  Nu poti sa spui ca nu te-a avatanjat!

Nu e adevarat. Avea cutie normala cu ambreiaj si asta am aflat inainte cu doua zile cand mi-a venit masina.Ā  Cu o cutie secventiala, e adevarat, recuperezi 1 secunda doua fata de una normala la o proba scurta.Ā  Dar in aceasta situatie, va spun sincer ca era stricata cutia secventiala si mi-au pus o cutie normala cu ambreaj. Nu avea masina nici ILS, adica acea presiune care tine turbina care cand iei gazul, nu avea nici sistem de launch. Plecarea mea a fost efectiv normala ca la alta masina. Masina nu pocnea, nu facea absolut nimic. Cu toate astea am reusit sa castig, dar mi-a fost foarte greu. Normal ca in situatii din astea trebuie sa aplici tehnici de pilotaj ale masinii, daca le cunosti. Cand franele sunt reci trebuie sa le incalzesti, prima oara faci prima tura, primii 100 de metri ii faci cu masina un pic franata, nu te risti foarte mult, trebuie sa incalzesti acele slick-uri care nu se incalzesc decat dupa o perioada mai lunga si intr-un final am reusit sa termin destul de in fata, ceea ce pentru mine a fost o mare bucurie, pentru ca m-am batut practic pe mine. In prima mansa am venit mai incet, in a doua mansa m-am stimulat putin mai mult si am zis ca vreau sa incerc mai multe. Dar repet, diferenta intre asa o masina si o masina mai mica si puternica nu exista la asemenea circuite, gen campionatul judetean. O masina mica si usoara cu tractiune fata te avantajeaza, cum a fost masina cu care a mers Stanoiev, care este la mine in echipa si a mers cu un Citroen C2 cu motor 1600 cmc cu 178 de cai, nu 200 de cai. Din punctul meu de vedere, masina aia trebuia sa ma bata. Tocmai de aia eu am fost si mandru de chestia asta, pentru ca, intra-adevar m-a batut un pilot cu experienta, cu scoala de pilotaj adevarata, cu o masina mica, cu putini cai. A fost pentru mine o bucurie. Nu sunt un om rautacios si tot timpul am sa strang mana tutror celor care ma bat din experienta.

Nu poti sa zici ca a fost o bucurie pentru tine ca te-a batut. Pana la urma participi ca sa castigi. Toata lumea face asta.

Corect, asa este, dar m-a batut pe merit. Adica, probabil acele zecimi a fost probabil undeva greseala mea, ceea ce eu trebuia sa recuperez. Insa nu e nicio problema, din greseli invatam.

Dar nu mi-ai raspuns. De ce se supara concurentii cand apari cu astfel de masini?

Unii oameni sunt rautaciosi, invidiosi, nu stiu ce sa zic. Este o chestie pe care nici eu nu mi-o pot explica. Este parerea lor, este opinia lor, pot sa zica ce vor, pe mine nu ma deranjeaza, dar le spun un singur lucru, ca intr-un sport ca sa faci performanta trebuie sa inaintezi. Inaintat inseamna de la tine ca si persoana, terbuie sa ai un caracter si o coloana vertebrala sa inetelegi ca pe fiecare etapa ce urmeaza trebuie saĀ  inaintezi foarte mult in stilul tau de a pilota, terbuie sa inaintezi cu tehnologia si cu masina, in sensul ca nu e vorba de bani bagati foarte multi, ci e vorba sa duci aceea masina la limitele ei maxime, adica in momentul cand termini o proba sa nu te gandesti caĀ  mai aveai de recuperat undeva si nu mai puteai. Astea sunt lucruri des intalnite la noi, unde oamenii incearca sa-si faca masini cu cat mai multi cai putere, dar nu incearca sa duca acel material de concurs la limita lui.

De unde rivalitatea asta dusa la extrem intre tine si Alexandru Krepelka?

Nu stiu. Nu pot sa inteleg, nu am vorbit de el, nu am zis nimic. El cred ca s-a suparat la una din etape cand am castigat, toti eram pe podium, eu am desfacut o sampanie, nu numai eu, si restul, ne-am udat, si l-am udat si pe el cu sampanie, dar l-am udat pentru ca pe un podium normal la un concurs din acesta cam asa se face… Daca-ti permite organizatorul si ti se da si sampanie uzi castigatorii sau invinsii, nu conteaza, pentru ca e vorbva de fair play si de prietenie. Ma gandesc ca atunci l-a deranjat chestia asta, de fapt mi-a si zis ca s-a suparat pe tema asta si de atunci probabil are putina raca pe mine, dar nu e nicio problema.

Putem spune ca el scoate maximum din Peugeot-ul cu care concureaza?

Din punctul meu de vedere pot sa zic ca din masina aia se mai poate scoate. Nu este tot ce se poate scoate din masina aia. Eu vorbesc foarte sincer. Desi masina aia tot timpul mie mi-a displacut, in sensul ca este o masina foarte tare, foarte buna pentru asa ceva. Pot sa zic ca daca ar avea multi din acest campionatul masini de genul ala ar fi o bataie nemaivazuta. Masina aia la aproape 1000 de kile cat are si aproape 200 de caiĀ  pot sa zic ca merge foarte tare, mult mai tare decat o masina 4×4 cu care merg eu. Chiar, pot sa-l intreb si eu pe el… Are si el un Subaru acasa. De ce nu participa cu Subaru?

Tu de ce nu participi cu Subaru?

Al meu e stricat. Dar merg tot cu genul ala de masina in sensul ca 2 litri, 4×4 si mentionez ca Subaru meu de strada e mult mai tare decat masina de raliu cu care ma dau in acest campionat. Masina aia e mult mai tare, masina aia e greu de condus si avand mai multi cai, poate daca as fi venit cu ea la concursurile judetene poate as avea mult mai mult de castigat, decat cu masinile astea de raliu special facute.

Sunt unii care spun ca performantele lui Krepelka sunt mai de laudat, pentru ca el concureaza cu o masina care e mult mai slaba decat cele cu care mergi tu…

Asta e o chestie rau inteleasa. Nu este adevarat! Sub nici o forma nu este cu mult mai slaba. Genul de masini cu care particip eu au undeva la 1450 de kile si 300 de cai. Multi vorbec prostii cans spun ca masinile mele au 380, 500 sau 1000 de cai… Astea sunt tampenii. Comparati si dumneavoastra 300 de cai la 1500 de kilograme si 200 de cai la 800 de kilograme, cat are masina lui Krepelka… Masina luiĀ  este exact ce trebuie acolo. Masina mica trebuie sa ma bata. Au fost etape cand eu am participat cu Seat Leon Diesel, am batut, au fost etape cand am participat cu Mini Morris –Ā  75 de cai, am batut.

Dar au fost si etape in care te-a batut si Krepelka…

Da, bineinteles. Si e normal sa se intample lucrul asta. O masina de genul ala pentru etapele judetene este efectiv ce trebuie. O masina mare, turbo 4×4, genul meu de masina este o masina cu care te misti foarte greu, dar asta este stilul care mie imi place. De asta particip cu ele. Este stilul de integral cu o masina turbo care trebuie stapanita foarte greu. Intr-o buna zi am sa vin si eu cu o masina tractiune fata.

Pe forum la www.opiniatimisoarei.ro, exista o propunere din partea unui cititor sa concurati toti pe aceasi masina… Spunea cititorul ca atunci se vede exact calitatea unui pilot. Ai fi de acord ca tu si Krepelka sa concurati pe aceasi masina?

Cred ca as fi primul la prima ora inscris, daca s-ar face asa ceva. Si chiar sustin o asemenea organizare, chiar m-as implica in organizarea unei etape in care toti pilotii sa participe cu aceasi masina. Cu cea mai mare placere. Si am sa aduc si eu o masina Turbo cu 4×4.Ā  Toata lumeaĀ  se va da pe aceasi masina sa vada fiecare cat e de greu sa o stapanesti.

Nu doar pe forum, chiar si concurenti intreaba de ce nu participi in campionatul national?

Participarea intr-un campionat national implica foarte multe costuri. Costurile momentan nu le pot sustine. Trebuie sa mergi cu materialul de concurs si cu bugetul necesar pentru a fi in carti. Nu pentru a ajunge in varf. Deci, daca esti in carti ai sanse sa ajungi in varf. Bineinteles, daca ar fi de la anul sa particip, ceea ce am in proiect, sa parasesc campionatul judetean, sa merg in campionatul national, nu inseamna ca daca intru in campionatul national voi atinge varful din primul an. Sub nicio forma. Va trebui un an de reacomodare, va trebui sa fac o rescolarizare de scoala de pilotaj. Trebuie sa fac totul din nou si primul an sa fie un an de reacomodare intre mine, masina, mecanici si absolut tot. In al doilea an ar trebui sa atac cel putin primele cinci locuri.

Altii se intreba de ce nu mergi la VSS Rally Sprint, care e mai ieftin decat la national, in VTMĀ  sau la Rally Cross…

Pentru ca de abia fac fata la etapele locale aici la unele costuri. Nu pot sa fac fata la toate. Deocamdata sunt singur, am niste sustinatori, pot sa zic niste parteneri sau sponsori care ne ajuta din putinul pe care-l au si apreciez foarte mult lucrul acesta si sunt costuri foarte mari: de la pregatirea noastra, antrenamente, combustibilul si atunci nu putem face fata sa mergem la toate. Am zis sa ne focusam pe un campionat pe care ni-l dorim ca si echipa, la celelalte mergem pe pur si simplu pe sarite, mergem pentru un antrenament bun pentru noi.

Si ce v-ati propus, sa castigati? Pentru ca nu sunteti pe locul 1 nici la general.

Nu suntem pe locul 1 la general nici ca echipa, si nici eu, pentru ca am lipsit la vreo 3-4 etape, unde nu am putut sa venim din cauza bugetului. Nu stam asa bine cum cred oamenii… Nu e adevarat. Toti in echipa mea muncim. Fiecare are un serviciu. Toti banii care-i facem de obicei ii bagam in lucrurile astea si mergem si folosim ultimul leu in concursul asta.

De ce crezi ca sunt orgoliile atat de mari in campionatul judetean?

Acum, o sa fiu un pic rautacios. Rautatea pot sa zic ca e sora cu prostia. Ele tot timpul se intalnesc una cu alta si pot sa zic ca orgoliile apar tot timpul cand esti invidios pe cineva sau nu-i vrei binele, sau mai bine zis ii vrei raul. Orgoliile sunt foarte prost aparute in campionatul judetean. Eu consider campionatul judetean o rampa de lansare pentru un viitor pilot in campionatul national sau european. Asta ar trebui noi sa vedem in campionatul judetean. Eu apreciez orice echipa care vine sa concureze alaturi de noi, sa se bata cu noi pentru ca la o adica, ca sa castigi, trebuie sa fii stimulat de cineva. Daca esti un tip cerebral intelegi lucrul asta. Unii nu-l inteleg. Asta e problema lor si tine de cultura lor generala pentru aceste sporturi.

Sunt unii care au atacat ziarul si site-ul Opinia Timisoarei pentru ca s-a implicat in acest sport.

Cand a aparut in acest campionat din start am vazut-o foarte benefica. La prima etapa cand s-a facut premierea la un bar din complex s-a anuntat ca nu mai exista licentiati si nelicentiati si s-a anuntat ca exista clase. Eu in momentul ala m-am dus la organizatori si le-am zis: „Faptul ca s-a schimbat regulamentul si s-au pus clase, va face ca bataia sa fie de 10 ori mai mare, decat a fost la licentiati si nelicentiati. Acum echipele au ocazia sa puncteze in diferite clase. Ceea ce este foarte bine. Adica, orice echipa nou venitaĀ  in campionatul asta este benefica si are sanse de a castiga. Nu conteaza ca Staici are echipa si ca sunt buni sau ca Opinia are echipa si sunt buni. Toti au sanse si atunci trebuie sa ne batem. Faptul ca fiecare isi alege cu ce masini concureaza este problema lor personala. Normal ca unii proabil isi iau masini mai tari pentru a stimula niste chestii pe care nu le stiu, altii au masini mai mici pentru ca nu-si permit, e normal, dar trebuie apreciat orice pilot, orice junior, oricine care vine la acest campionat si se bate cu noi.

Care este cel mai drag trofeu pe care l-ai castigat?

A fost chiar la 3 ani dupa ce tatal meu a decedat. Dupa 3 ani, a fost data respectiva a acelui concurs cand eu am castigat si inainte sa iau startul ma gandeam ca daca voi castiga vreau sa-i dedic trofeul lui.Ā  Acela a fost un lucru care m-a marcat foarte mult si mi-a placut enorm.

Cum de l-ai chemat pe Stanoiev sa concureze la XMotors. Iti era frica ca nu o sa castigati.

Nu. Noi am avut pot sa zic ca un handicap la echipa, pentru ca la clasa 2 nu aveam concurent. Nu punctam la clasa 2. Il aveam pe Statean Bogdan care a inceput sa aibe niste probleme financiare si nu mai putu sa ia startul. Atunci am inceput sa caut variante. Si am vorbit cu Stanoiev, care imi este si prieten bun. El a acceptat cu placere si iata ca face parte din echipa nostra mai ales ca el a luat o pauza din Campionatul national.

Dar nu mai aveti sanse sa castigati la echipe…

Eu am o strategie in cap oricum… Mai sunt sanse. Dar va fi o bataie foarte mare. Eu nu cred ca mai am sanse la titlu pentru ca am lipsit foarte mult, dar echipa mai are… Acuma nu o sa dezvalui strategia pe care am facut-o…

Ce conteaza mai mult? Masina sau talentul de pilot?

Conteaza totul ca si pachet. Adica mecanicii, masina si tu ca pilot sau echipaj. Degeaba ai doua dintre ele si nu o ai pe a treia.

Sunt unii care te acuza ca esti favorizat de arbitrii. Au fost voci care au spus ca trebuia sa fi penalizat la cursa de pe aeroport pentru ca ai iesit de pe traseu.

Nu este adevarat! Daca as fi eu avantajat de arbitrii ar insemna ca nu exista sportivitate. Nu cred ca am participat vreodata la un concurs in care sa fiu avatajat de arbitrii. Cu ceva timp in urma chiar eu am cerut organizatorilor socoteala pentru niste nereguli care se intamplau la vremea respectiva, cu privire la cronometraj… Chiar am fost suspendat vreo 5 etape daca imi aduc bine aminte. Nu exista ca eu sa fiu avantajat de arbitrii. Daca as fi eu avantajat, m-as lasa sigur de acest sport.

Dar la cursa de pe aeroport ai iesit de pe traseu…

La aeroport am atins iarba intr-un loc unde nu erau jaloane de securitate. Pe tot traseul erau doua puncte de securitate, unde daca ieseai din traseu erai exclus din traseu: unul era dupa start, la acel sens giratoriu si in spate. Eu am atins iarba in alta zona, am redresat imediat, nu am atins balizele… Inca am pierdut secunde bune acolo. Vreau sa le spun tuturor concurentilor si preitenilor din acest campioant, sa ia regulamentul cu ei in masina, cum il am eu. De multe ori pot sa greseasca si arbitrii si poate alteori gresim noi si nu stim si trebuie sa fim penalizati. Daca se stie regulamentul nu ne mai certam si nu ajungem la contestatii, nu mai cheltuim bani…

Apropo de contestatii. La aeroport au fost unii care au vrut sa faca contestatii, dar am inteles ca li s-a spus ca trebuie sa plateasca 600 de lei, ori in regulament am inteles ca scrie ca o contestatie costa 100 de lei.

Nu stiu despre acest subiect absolut nimic.

Ce le transmiti celor cu care te bati in campionat?

Le transmit mult succes! I-as ruga sa se focuseze pe concursuri si nu pe rautati si invidii. Totodata, daca imi permiteti as vrea sa le multumesc sponsorilorĀ  si pritenilor mei care sunt tot timpul langa mine. Le multumesc pentru sprijinul lor.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 67comentarii

recomanda prietenilor

loading...

Pareri

  1. Asta-i vrajala ieftina pentru cititorii care habar nu au nimic despre Campionatul judetean! Toata lumea stie ca Staici participa cu masini net superioare fata e restul concurentilor. Spune ca daca s-ar organiza un concurs in care toti concurentii sa participe pa aceeasi masina, el ar fi primul. Da, ar fi primul la inscriere, ca el ar aduce o masina !!! Ar aduce o masina pe care el o conduce mereu si se antreneaza pe ea ! Staici, ideea era sa participe toti concurentii pe o masina pe care NIMENI nu o cunoaste, nu sa aduci tu o masina ! Cat despre Krepelka, a sustinut la interviul de la Mall ca el are 140-160 de cai, nicidecum 200 cum afirmi tu! La aeroport ai iesit de pe pista printre jaloanele de protectie, deci da, trebuia sa fi exclus! Cat despre faptul ca cei din echipa ta, ca munciti toti si dati pana la ultimul leu pentru inscrieri… aberatii, ca multe altele pe care le-ai spus mai sus. Ia spune-ne, cine-i in echipa ta? PEste jumate din participantii de la Campionatul judetean! Si care-s aia care lucreaza??? Cat despre arbitrii care te favorizeaza.. nu este adevarat??? Ba da! Esti favorizat !!! Si de arbitrii si de organizator !!!! Incearca sa minti pe altii, ca pe cei care stiu adevarul, nu reusesti. Esti necasatorit? De ce nu spui ca esti divortat???

    • Toate ca toate ,puteti scrie ce vreti voi , nu ma deranjeaza o secunda ,repet chiar ma distreaza la maxim šŸ™‚ šŸ™‚ ….dar cea mai maxima e asta cu divortatul!!!!!! tu-ti dai seama ce bine ma cunosti si cate aberatii si minciuni scoateti din gura???? EU DIVORTAT??? šŸ™‚ šŸ™‚ NU AM FOST CASATORIT NICIODATA !!!!!!! šŸ™‚ šŸ™‚ šŸ™‚ :)…INCREDIBIL šŸ™‚ šŸ™‚ šŸ™‚ tare…, šŸ™‚ šŸ™‚ šŸ™‚

    • Mai, Florin, masina asta de facut cacat la care esti angajat permanent si gusti foarte des din el pentru a mentine gustul perfect pentru cei ca tine, cat timp crezi ca va mai functiona ? Am inteles ca nu-ti prea merge afacerea in ultimul timp, sa cam prins lumea, asa ca ai grije, sa nu ti se strice delicioasa productie. Si daca are datorii, presupunand, ca a fost casatorit sau nu, care-i problema ta ? Tu ai o singura problema, frustarea ca nu nu esti si tu un SUBIECT !! Nici nu ai sa fii, sau poate, doamne fereste !!!

  2. :))))))))))) mai „FLORIN” m-ai facut sa rad…pe bune!!!!! Atat va luati de el, atat comentati dar de ce nu participati si sa-i tineti piept pe pista? Pentru cultura ta…sa stii ca unii chiar dau ultimii bani, pt ca nu au……chiar daca nu crezi. Si ei chiar muncesc si se antreneaza…..poate nu transpira la fel de mult ca tine in timp ce bati tastele alea la comenturi…..dar MUNCESC!!!!! La FRUSTRARI transpiri mai mult,ce-i drept,dar nu ai rezultate…..asa ca….fa un dus dupa.

    Nu a spus ca e divortat ca eu nu vroiam sa se stie, te deranjeaza? Daca da…lasa-mi nr de telefon si te tinem la curent cu viata noastra!

    • Moc baci … se vede ca esti un sustinator devotat am si eu o intrebare pt domnita … de ce il vb de rau lumea pe domnul Campion? nu imi da raspuns de genu invitie si rautate ca sunt satul de raspunsuri de genu asta ….. lumea il vorbeste de rau ca nu e om de caracter, e un mincinos, si spun asta pt ca il cunosc personal si stiu cine e Florin Staici am lucrat pt el si e un rau platnic si inca mai este dar la multa lume in orasul asta si mai e putin cand se va ajunge sa vina lumea sa ii puna sechestru pt datorii….pe mine nu ma face banii ce imi este dator ca nu stau ii ei… nu ma mir ca subaru e stricat ca nu a mai gasit pe cineva sa il minta sa ii faca masina… asa ca tinere ca pana o sa ajungi la varsta mea mai trebe sa cresti vezi pe cine susti ca vad ca habar nu ai pe cine ai pe langa tine ca idol… asa in locul tau as tace mai bine ca sa nu te faci de rahat…e un sfat

      • Daca-ti sunt cu ceva dator te astept la startul unui concurs sa-ti returnez datoria :), desi binenteles ca este o minciuna nefondata :))) ….succes la aberatii :))) P.S. cat de lucrat tu la mine …ma confunzi…dar e buna si minciuna asta :))))

      • eugen, eu-gen, cred ca stiu ce problema ai si tu, nu sti de ce „gen” esti. Adica „eu” oare ce „gen” sunt ? Esti genul ala groaznic de indivizi care se baga in viata altora. Am inteles ca Florin, nu Staici, cel cu masina ce fabrica cacat, are un loc vacant, grabestete, un loc de munca bun, se gaseste tot mai greu in zilele noastre.

  3. Nu stiu ce aveti cu Staici!!! Chiar nu stiu! E clar ca e cel mai tare, si voi, cum spune bine si el, din prostie, nu puteti accepta asta! Chiar mi-i se pare ca a raspuns sincer la intrebarile unui reporter ostil (Voin face parte din Echipa Opinia Timisoarei Rally Team)!
    Ideea de a aduce o masina pe care sa o conduca toti participantii e excelenta!!! Atunci se va vedea care e cel mai bun! Bafta STAICI!

    • stai linistit ca daca sar intampla asta staici nu va putea veni pt ca e constient ca multi l-ar bate si nu isi permite sa se faca de rahat…. nu e asa florine? daca gresesc demonstreaza si hai sa te vedem cu masina fara 4×4 o singura etapa iti aduc aminte asa sa stie lumea ca la Cupa Euro anu trecut nu ai reusit cu o masina net superioara a lu Gao si Nemeth ca na a lu Ema sa zicem ca a fost mult mai pregatita nu ai reusit sa urci pe podium vorba lu pretenu tau Moraru „NEM Subaru NEM Podium” deobicei adevarul doare ramane la aprecierea fiecaruia sa decida ce sa creada sau nu despre asta …. vezi ca vine Sanicolau Mare si inchireaza din timp masina nu ca la mall sa intarzie fix piesa de rezistenta nu a fost in expozitie…..:))

  4. coco boule, Voin nu e reporter in primul rand, si in al doilea rand si ce daca face parte din opinia timisoarei???? ce cretini sunteti toti! Bravo Voine!

  5. bA? Dar ce e Voin daca nu e reporter? E dumnezeu?
    Pai are importanta ca e de la Opinia Timisoarei… Ca e concurent cu Staici! Si a pus intrebari tendentioase si rau intentionate…

  6. E un mare jurnalist, coco cretinule, a pus intrebari bune, daca erau rau intetionate staici nu ii raspundea la toate!!!

  7. mda ..ce sa zic articol lung ..stiti cum e vorba multa saracia omului..sa revenim ..deci se pare ca propunerea mea a fost cat de cat luata in serios ..aceea in care toti pilotii ar avea acelasi material de concurs ..chestie care la momentu de fata cred ca ar fii destul de grea ..dar !! avand in vedere ca aici este vb de dl florin care este personajul controversat …eu as propune altceva ..da am inteles ca o masina de concurs este greu de controlat si etc..dar l-as provoca pe dl florin sa se prezinte si el la start cu o masina mica net inferioara a celor cu care dansul este obisnuit si sa vedem ce se intampla..ca din cate am citit a participat si cu masina de 75 cai si a castigat …tare as vrea sa revad o astfel de scena ..cred ca dle florin aici intervine provocarea aici puteti dovedi realitatea si sinceritatea din vorbele dvs ..adica ati demonstra calitatea dvs de pilot ..si va mai spun ceva nu am nimic personal cu dvs dar avand in vedere ca aveti o anumita varsta experienta si cum am spus sunteti foarte controversat cred ca ati putea face o demonstratie de fair play fata de baieitii astia care cu ultimii bani se prezinta la start si sa veniti cu o masina ca a lor asa de low buget ..PROVOCARE !!

  8. SCUZE ERA SA UIT !! DACA NICI ASA NU MERGE POATE PUNE TOATA LUMEA MANA DE LA MANA SI SE CUMPARA O MASINA IEFTINA CU CARE TOTI PILOTII VOR CONCURA PE ACELASI TRASEU ..DEFAPT ASTA ERA SI PROPUNEREA INITIALA DAR NU AM EXPRIMATO DESTUL DE CLAR …MULTUMESC

  9. de acord cu wrc !!!!!

  10. Staicu… Lasa lumea sa vb inseamna ca, chiar ai valoare! Bafta

  11. haha tare asta !!!de acord hai sa vedem ce poate staicu !! haha buna asta

  12. pt bobo ..cred ca aici nu e chestia de lasa lumea sa vb …e chestia exact cum spune wrc …O FACE SAU NU ? are curaj ?

  13. haha tare !!!! oricum cred ca krepelka nu s-ar da inapoi de la asa ceva !!!

  14. oameni buni acum e momentu lui staici !! POATE SA NU ?

  15. Eu zic ca Staici va castiga indiferent de ce masina va conduce… Are talent, spre deosebire de alti pseudo-piloti din acest campionat! Spuneti-mi cati dintre piloti au o scoala de pilotaj absolvita??? CATI?

    • mey cocolino-mambolino….ce scoala de pilotaj bai vere?ca unu talentat cu speedo-celule in vena de mic ,il bate pe ala cu scoala lui cu tot de ii aplauda urechile!!Si …ca fapt divers….in ziua de azi,chiar nu se mai merita sa dai intre 200 si 500 euro sa te invete cineva pilotaj,caaa inveti singur vere daca ai ambitie.O seara faina tuturor!

    • Scoala profesionala are doar Stanoiev, absolvita in Italia
      Scoala de renume national au doar Staici (cum declara el aici), Resiga (la Titi Aur), Tudorica (la Dany Ungur)
      Scoala de renume local (Blitz/Borlovan) : Staici,Krepelka,Lupas,Raducioiu(cred),Makrai,si altii care nu mai activeaza in automobilism datorita varstei/familiei/banilor

      P.S. Imi cer scuze daca am uitat pe cineva,oricum ii felicit pe toti care investesc in performanta

      • Stanean Bogdan,Stanean Razvan,Lupu David,Krepelca Alexandru,Radu Avram….toti au scoala facuta la Borlovan!

  16. Lasa scoala de pilotaj. Sa nu schimbam subiectul! Va raspunde la provocare?
    La chestia cu minciunile si datoriile stiu si eu cazuri concrete si probabil stiu majoritatea persoanelor care au avut de aface cu el daca nu cumva chiar fac parte din aceste cazuri.
    Nu vad nici o logica sa nu ai bani sa participi la toate etapele si totusi sa-ti inchiriezi o masina asa scumpa care pe deasupra este si „inferioara celor din campionat”.
    Nu inteleg de ce atunci cu banii de pe o inchiriere-doua nu si-a luat si el o masina mica care cica este net superioara fata de integrala. Si atunci macar avea si el o masina performanta.
    Am vazut ce sa „bucurat” cand a castigat Stanoev ca era sa-i pice fata cand a vazut timpii pe panou.
    Deci la valoarea lui si la scolile lui de pilotaj mi s-ar parea normal sa raspunda la PROVOCARE.
    Stiu campioni adevarati(Porcisteanu, Szabo, etc) care la Rally-Show-uri participa pe langa clasa lor de N (integrale) si in Cupa Logan anume pentru a-si demonstra valoarea si intr-adevar castiga si acolo.
    Un pilot valoros castiga la orice clasa!

  17. Campionatu asta e o labareala…la fel si DL Ken de dupa bloc

  18. Voi stiti ca in Campionatul National pe o superspeciala gen Iulius Mall o masina cu tractiune fata care este „net superioara” (dupa aberatiile lui Staici) vine cu aproximativ 6-8 secunde in spatele integralei?

  19. Alea is niste lucruri care nu conteaza:)) bagi toate prostiile in seama.Staici e un zeu al volanului, el stie ce zice :)))))

  20. 1. a participat la arad la rally sprint pe o masina cu tractiune fata ( a lu andy, daca nu ma insel) dupa ce a temelit subaru (acum 4 luni) si dupa prima mansa avand un timp de locul 4 nu a mai luat startul, oare de ce?
    2. cand te-a sunat cristi de la C&A glass sa te intrebe de datorii si i-ai spus ca esti in germania si defapt erai in fata lui cu masina, si ti-a spus florine sunt in spatele tau, cum e? sunt n cazuri si persoane care spun acelasi lucru.
    3. nu va accepta provocarea, iar daca o va face, si cu siguranta nu face mare branza, va spune ca a fost masina ciudata, ca nu e ce trebe etc, pe scurt se trage pe fund.
    4. nu ii luati apararea, profita cum poate de pe toti credulii, si incearca sa para cine nu este de fapt: un somer(mult spus din considerentul ca nu lucreaza), un bisnitar de masini, un om la 36 de ani ce traieste din bani de buzunar primiti de la mama (ar trebui sa isi puna un parasolar: my mother my sponsor) jenibil

  21. de acord cu tine clar se va trage pe cur !!!! nu are curaj ..defapt asta e caracteristica nr1 al unui pilot ! dar el nu cred ca se incadreaza in aceasta categorie …NINCI CURAJ !!si cred XMOTHERSPORT se duce la fund exact ca titanicu ..se va lovi de acel iceberg numit curaj ..XMOTHERSPORT

  22. Repet: ce conteaza daca are datorii??? Ce legatura are acest fapt cu RALIUL???

  23. clar ca nu are nici o legatura …problema cred ca este faptul are curaj sau nu sa vina si el cu o masina normala?aici e treaba …POATE ???????

  24. pai in interviu spune ca vrea sa inchirieze un 4×4 sa se dea toata lumea cu el… si daca se pune la dispozitie o coaja cu tractiune pe fata, tot cred ca va accepta! Sigur ca si castiga!

  25. el spune multe sa vedem cate face ..si la partea cu castigatu ..stai linistit ca sunt si altii care pot …cum spunea cineva ..el mai bine s-ar pune sa scrie o carte ..ca la povesti e bun …mai greu e cu pilotatul ..oricum nu are curaj sa vina cu o masina normala !!!NADA COHONES…

  26. BAAAA …mor de ras ..cate poate sa scoata staici ..hahaha …florin file din poveste :))))) nu va mai agitati ca asta nu are curaj !!! nu are !!! hahaha …..il bate krepelka !! daca vine cu o masina normala il bate krepelka ..haha tare

  27. As avea o propunere pt dl voin …daca poate sa faca o pagina de facebook sau chiar aici sa gaseasca o modalitate prin care sa votam participarea domnului staici la urmatoarea etapa cu o masina normala…cei care sunt de acord va rog sa va exprimati !!! multumesc!!

  28. da buna ideee!!! dar mai am o propunere ..nu se ofera cineva sa ai faca o pictura lui florin ?exact cum spunea kkt este un zeu al volanului ..numai daca se face aceasta pictura sa ai puna volanu deasupra capului asemenea unui ingerash …:)) da uitativa si voi la poza ..e FOARTE EVLAVIOASA!!:))

  29. Masina normala, ce e aia masina normala in acceptiunea voastra ?? Sa inteleg ca Staici a concurat cu o masina neregulamentara ? Daca el a concurat cu o masina „anormala”, inseamna ca si el este anormal, adica nu face parte din normalitate. Pai in acest caz, geniilor, am o noutate pentru voi, in orice competitie, indiferent de ramura sportiva cei ce concureaza fac exceptie de la normalitate. Normalitatea este pe strada, acasa, in tribune, etc., dat nu pe teren, podea, saltea sau pista. Voi nu faceti altceva decat sa-i recunoasteti valoarea. Nu inteleg de ce nu cereti idolilor vostrii sa concureze cu o masina ca a lui Staici, adica „anormala”, adica de competitie, adica cu care se face performanta. Dar ce vorbesc eu aici, ce legatura aveti voi cu notiunea de sport adevarat sau performanta ? Mai am o propunere, votati ca Staici sa concureze pe o masina normala, cu un deget in nas, cu o scobitoare-nfipta-n ochi, sa stea pe bancheta din spate, cu parbrizul vopsit in negru si un far sa-i bata in ochiul celalat. E, ce ziceti ?

  30. ZIC CA ESTI UN LINGAU FOARTE MAREE

    • Asa, asa, fa apel la diferite organe care te ajuta doar sa supravietuiesti, pentru ca la cel ce te ajuta sa-ti poti exprima o parere pozitiva, adica la creer, nu poti pentru ca nu-l ai. MAREE, este o miscare a apei marilor si oceanelor. Ce zici, personaj de bancuri, doar de bancuri.

  31. In primul rand salutare la toata lumea. Sustin 100% ideea participarii pe aceasi masina dar nu doar a celor 2 piloti, ci a tuturor celor care se dau prin acest campionat plin de orgolii si care pot da dovada de sportivitate incat sa accepte o astfel de provocare. Ce parere ati avea de exemplu ca toti cei aprox 20 de piloti sa punem ceva banuti (am zis sa punem ca m-as baga si eu la asa ceva) si sa inchiriem „groapa” de la Sibiu si vreo 3-4 logane si sa ne intrecem dupa regulamentul de slalom paralel, adica ai chiar si loc de greseala intr-o mansa deoarece se iau in calcul cele mai bune 2 manse cumulate. Eu as fi incantat de idee. Cat despre Staici el vine cu ce masina doreste sau isi permite dar va zic eu ca stie sa mearga bine cam pe orice masina. Poate sunt si altii care nu pot scoate rezultate din lipsa materialului de concurs dar cu singuranta sunt unii care au rezultate doar datorita masinii. Doar o provocare pe aceasi masina ar lamuri pe toata lumea unde ii este locul

  32. Sustin si eu ideea lui Mareom. Facem o cheta si inchiriem cateva Logane! Nu neaparat la Sibiu, putem sa o facem si la Arad pe circuit!
    Sunt un concurent a lui staici si xmotors, dar are tot dreptul sa inchirieze aceste masini, atat cat regulamentul ii permite! Nimeni nu ma opreste sa inchiriez si eu o astfel de masina! Fara staici si xmotors, campionatul ar fi mai anost! Singura mea dorinta e ca Lola sa fie mpartial! In rest, cel mai bun sa castige!

  33. Pana ajungem la Sibiu e mult mai ieftin si la indemana Diniasul sau Sagul, dar vad ca nici aici nu prea vine lumea si nu inteleg de ce.

    • Fa-le o invitatie!

  34. Nu e pe baza de invitatie, e la liber!

  35. Drift, organizati in parcarea de la mall un concurs de drift, si pe urma faceti invitatiile pentru Sag, Dinias sau unde vreti, va garantez ca va venii si lumea. Lumea vrea spectacol. La demonstratia de drift de la Oradea dupa prima zi cand au fost 2-3.000 de spectatori si Staici a facut o demonstratie de exceptie, a doua zi au venit peste 10.000. Verificati, daca nu credeti. Krepelca, lumea vine sa vada concurs, spectacol, nu orgolii bazate in cea mai mare parte a lor pe lipsa de educatie si respect competitional. Rezolvarea lor este DOAR LA VOI. Incercati ca fiecare dintre voi la sfarsitul probei sa iesiti din masini si aplaudati partisipantii iar premiantii sa-si dea mana,acolo, sus pe podium. Asa se promoveaza orice activitate sportiva, mai putin una care a fost, adica fotbal.

  36. care demonstratie de la oradea?aia de acum vreo 3 4 ani in parcare la ceva supermarket?daca la aia te referi nu o fost nici 1000 de spectatori si am fost acolo.u nu stii ce inseamana 10000 de oameni la un loc.nu mai vorbi aiurea domnule avocat.si daca tot asa vorbesti de sportu asta te invit pe o proba,nu atata vorbari pe net,si cred ca multi sunt de acord cu mine.

    • Nu ai inteles nimic din ce am scris, dar absolut nimic, fi linistit,toti vor fi de acord cu tine, toti cei din tabara ta, spectatori de fotbal ce sunteti.

      • TU DEJA ESTI FRUSTRAT CU TABERELE.NU TIN PARTEA NIMANUI,DOAR ITI ZICEAM SA NU ABEREZI CU 10000 DE SPECTATORI SI ETC.SI DECAT SA BATI ATATA TASTELE VINO LA URMATOAREA ETAPA SI DATE,NU MAI ABERA SI RIDICA IN SLAVII.

        • Esti de-o IMBECILITATE rar intalnita. Atat.

  37. Nu se rezolva problema asta la Dinias sau Sag si sunt sigur de asta deoarece vor aparea discutii ca ala s-a dat de nu stiu cate ori si s-a antrenat si cunoate pista si celalalt nu si din alea si asta e si adevaru.Conteaza foarte mult sa cunosti pista clar.Discutii vor fii tot timpu si eu nu cred k se vor rezolva vreodata chiar daca Florin se va da cu alta masina si aia sa nu fie 4×4 pt k sigur nu se va da cu una de serie sau daca ne vom da toti cu acelasi tip de masina sigur unu dintre toti va stii dinainte cu ce masina si se va antrena si tot asa.Mie imi pare rau k e atata ura in orasu asta si cand mergem in alta parte a tarii in loc sa fim o echipa unita TIMISOARA si sa lasam orgoliile la o parte,noi nu comunicam unii cu altii,asta e trist.Daca ne-am aduna toti si am discuta,am putea face si o echipa de VTM sau chiar cateva echipaje pt CNR si am fii mai castigati

  38. Am stat de vorba cu Florin Staici dupa interviu cred ca mai bine de doua re. Am nascut impreuna o idee, zic eu, destuld e buna. Cum ar fi sa ne strangem toit cei implicati in cursele acestea si sa incercam sa facem o echipa a Timisoarei pentru Campionatul National de Raliu?
    Veti spune ca sunt costuri mari(din cate am inteles eu cam 200.000 de EUR0), dar se pot gasi sponsori pentru un astfel de proiect! pana la urma este vorba despre crema pilotilor din Timisoara…
    Ce spuneti? Sergiu? Alexandru?

    • Domnule Voin,trebuie sa va extindeti putin orizontul catre cei ce au luat sau iau legatura cu raliul,nu cu pacaleala din parcari numita fraudulos „raliu”!
      Cautati nume ca Stanoiev,Hategan,Lupas,Maier,Resiga,Makrai,Moraru nu doar Staici si Krepelka si vedeti ce rezultate va da google !

  39. Andrei, oricine e binevenit! Se poate da un anunt… Putem discuta cu cei despre care vorbesti…

  40. Comentariile facute de persoane cu identitate ascunsa doar ma amuza insa nu le pot lua in considerare. Daca are cineva de spus ceva concret de ce nu are curajul sa-si dezvaluie identitatea?
    Ori este un nimeni ori spune numai minciuni pe care nici el nu le crede!
    Ei poate spun ceea ce viseaza si ar dori sa fie dar stiu ca realitatea e alta.
    Un om cinstit si corect, de buna credinta care are interesul sa faca ceva nu are nici un motiv sa-si ascunda identitatea, asa ca terminati cu aberatiile ca oricum nu le ia nimeni in seama.
    Vorbiti de sponsori si de Echipa Timisoarei? Ia ganditi-va cam ce parere-si face un potential sponsor daca din curiozitate intra si citeste comentariile astea.
    Lasati pe „daca si cu parca” si faceti sport! Daca are cineva de spus ceva in acest domeniu sa se urce la volan si sa spuna, nu cu pixul, gura sau tastele. Daca chiar vreti sa faceti o analiza nu o faceti dupa ce credeti, ati auzit sau ati vrea sa fie ci dupa rezultate, clasemente, date reale.
    Nu exista cel mai bun pilot ca si cum nu exista cel mai bun politician sau conducator. Parerile vor fi intotdeauna impartite, asa ca lasati tastele si treceti la volan daca mai aveti ceva de spus!
    Bafta!

  41. Chiar, ce parere-si face un sponzor cand vede un individ ca tine care refuza sa dea mana pe podim castigatorului, sau sare-n sus de bucurie cand adversarul sau la castigarea cursei iasa de pe traseu ? Chiar ? Nu trebuie sa ma urc la volan ca sa am o parere legata de un anticomportament sportiv, Chiar, ce legatura ai tu cu sportul, faptul ca te urci la volan, crezi ca-i suficient ? Din punctul meu de vedere esti o rusine pentru ce inseamna sportul, si asta ti-o spune cineva care atunci cand subiectul este „sport”, eu vorbesc si tu TACI ! Atat tu cat si adunatura aia de sustinatori, stiti una si buna, injurati, jigniti, va intereseaza problemele personale, cu alte cuvinte, MANELISTI CU MENTALITATE DE SPECTATORI DE FOTBAL !!!

    • Admin esti intr-o grava eroare, iti sugerez sa consulti dictionarul eciclopedic al limbii romane, afla ce sunt injuriile, dupa care citeste comenturile de mai sus!!

  42. Malex& Florin staici, esti singurul care escaladeaza limbajul jignitor si provocator! un pic de decenta dle staici! esti un pilot bun dar….atat!

  43. malex „prietene” nu mai fa atat pe inteligentul si nu mai doar vorbi de acest sport ci practical,dar poate nai permis sau ti-e frica

  44. Trebuie sa intervin si sa spun ca malex si Florin Staici nu au acelasi IP. In plus, cel care duminica 16.10.2011 a postat cu numele de admin nu are legatura cu acest site…

  45. dupa ce am citit toata epopeea asta …am simtit ca tre sa intervin ..staici krepelka si multi ca voi ..ia mai terminati o dati aici cu treceti la volan si din alea ..staici face o echipa unita ..bla bla..ce frumos stiti sa scrieti ..dar voi defapt barfiti de rupeti ..si asta va place in fond sa faceti !! ce tot o dati voi aici profi ..daca erati profi nu se ajungea aici ..tocmai asta e motivu pt care se scrie aici de zor …ca altfel daca era treaba profi nu se ajungea la manelele astea ..hai sa fim seriosi….scieti atata de frumos sa nu care cumva sa creada cineva ca sunteti aiurea ..dar defapt toata lumea stie cine sunteti ..asa ca numai insistati ca nu tine ..mai bine ati lua in seama anumite comentarii si ati incerca sa va revizuiti atitudinea !defapt voi sunteti personajele controversate nu ca ati fii cei mai buni ..ci pt simplu fapt ca dati impresia asta …de ce nu se vb asa si de altii?poate ca isi vad de treaba lor ….poate ca nu au furat rezultate ..poate ca poate ca ..ar fii multe de spus …oricum va urez bafta in continuare !!!

  46. sunt deacord cu Krepelka,Gao(Tirla)si Staici…..care aveti ceva de zis mergeti la volan!nu mai fiti femei aici si o ardeti aiurea,vreti sa zice`ti ceva spune`ti cand suntem fata`n fata!

    • tocmai de aia lam invitat pe malex la o etapa,ca de pe margine ii usor sa vorbesti.atat face pe desteptu pe aici si ca stie multe

  47. Oare ploua sambata?….

    • Buletinul Meteo spune ca ploua joi, iar vineri si sambata e innorat si posibil ceata!
      Numai ploaia mai lipseste la experienta mea de incepator!

      • Multumesc frumos daniel,chiar daca ploua trebuie sa gandim pozitiv la start si totul se termina cu bine,e adevarat , trebuie putin mai multa atentie in cazul in care asfaltul este ud si totul este k ….:) (daca vremea ne incearca pe noi atunci o incercam si oi pe ea… šŸ™‚ )

  48. Am citit si eu toata cacealmaua asta si nu am inteles scopul!!!
    Despre Staici, sincer ,eu cred ca este un pilot care se pricepe la indemanare ,la parcari
    ,la trasee scurte!Mie unul mi-ar place sal vad in nationale pe podium !!!sa ne mandrim
    ca avem si noi un pilot sus!dar daca el considera ca asta e nivelul maxim
    ,si din punct de vedere finaciar si din punct de vedere sportiv,sa continue sa se
    dea in judetene pana ne scoate parcarile din cap!
    Parea mea e ca ar trebui sa lasam comentarile deo parte si sa incercam sal
    batem pe acest staici?oare e imposibil?nu cred!!!!
    Intrun concurs ca in toate celelalte exista o regula!!!Fie ca cel mai bun sa castige!!!