Dublam sau triplam? Pasajul Jiul, locul de intalnire al soferilor tupeisti din Timisoara! VIDEO!

TIMISOARA. Ploaia de amenzi abatuta regulat asupra soferilor la Pasajul Jiul din Timisoara nu-i sperie defel. La orice ora din zi, scena se repeta: conducatorii auto care n-au rabdare sa astepte in coloana pentru virajul la stanga, dinspre Gara spre Circumvalatiunii, se inghesuie la intrarea pe sub pasaj.

pasajul-jiul-soferi-dublare-5

Aceasta dupa ce au tinut banda de inainte si au dublat ori chiar triplat sirul de autoturisme care mergeau regulamentar.

Stau marturie noi imagini filmate de un biciclist intr-una din zilele trecute in deja celebra intersectie de la pasajul de cale ferata.

pasajul-jiul-soferi-dublare-1

Politistii organizeaza des razii in acel loc si dau sanctiuni cu duiumul. Dar, in zadar.

E drept insa ca si portiunea dintre Gara si Pasaj, in directia centru, este o adevarata piatra de incercare pentru soferi, intrucat exista o singura banda pentru virajul la stanga si, de multe ori, acestia stau zeci de minute la coada pentru a-si urma drumul.

pasajul-jiul-soferi-dublare-4

Video-ul de mai jos, postat pe youtube.com de Two wheels one lens, nu mai are nevoie de niciun comentariu.

Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

    Pareri

  1. Se sta la coada foarte mult tot din cauza celor cu tupeu . Se pierde timp pana se hotaraste cine sa treaca, nu e o circulatie cursiva ! Ar trebui sa se stea mai des la ” panda ” .

    • Pe cine intereseaza asa ceva, ori cum se circula ca pe sub apa!

  2. Nu din cauza tupeistilor ,ci din cauza ca distantele dintre mașini, șoferi sunt foarte mari,iar printre ei tot timpul are loc sa intre o mașină de pe banda ,,inainte”.
    păstrați distanta regulamentara veți vedea ca nici noi nu vom avea loc sa intram intre doua masini

  3. Oameni buni, problema este una tehnica. Se vorbeste de largirea si inaltarea pasajului de peste 20 de ani de zile. Este vorba de neputinta autoritatilor de-a rezolva aceasta problema, in esenta una simpla de tot. Solutia nu consta la desele „razii” ale politistilor sau la a face apel la tupeisti ci la a trece la fapte si anume la modificarea pasajului. Insa mai prioritar ar fi construirea unui pasaj suprateran la Solventu impreuna cu un pod peste Bega tot acolo si atunci traficul de la pasajul jiul s-a diminua intr-o oarecare masura…Insa nici macar ziaristii nu vad aceasta rezolvare a problemei ci tot o dau cu titluri populiste, apocaliptice…

  4. Intre timp , autoritatile au ales cea mai proasta solutie , largirea pasajului Popa Sapca . Dupa parerea mea , prioritate ar fi fost la Solventul , apoi la Jiul . Chiar nu pot intelege de ce nu se da drumul la Solventul . Ar fi cea mai ieftina si eficienta solutie . Acum , blocajul nu este la pasajul Popa Sapca ci la Punctele Cardinale !.

    • @Nae – Autoritatile nu fac pasajul Jiul, ci Iulius Mall il face, autoritatile doar se lauda ca-l fac.

  5. Simplu : se face semaforizare separat pentru inainte sens gara si inainte sens centru si separat pentru stanga jiul stanga pasaj.Asa cei de pe banda de inainte nu mai pot face stanga caci se blocheaza intersectia.

  6. pt. muresan florina: „contraveniento”

  7. Buna ziua dragi timisoreni,
    Din cate am vazut eu in acest videoclip, toata lumea care a dublat banda au numarul de inmatriculare de TM… voi astia care suntem cei mai corecti si cei mai destepti si ii criticati pe olteni. Puneti mana si invatati voi in primul rand circulatie si dupa vorbiti de altii.
    O zi buna!

    • Oltene… „voi astia care suntem”… esti reprezentativ pentru cei cu numele tau. Vorbesti de faptul ca majoritatea din videoclip au numere de TM… Ce numere ai vrea sa vezi din moment ce subiectul reportajului se desfasoara in Timisoara? Lasandu-te la o parte (pentru ca nu meriti sa iti acorde cineva prea multa importanta) vreau sa subliniez si eu necesitatea unui pasaj sub/supra teran in zona Solventul.