Noutati :

Cum pedalezi pe contrasens pe cea mai noua pista de biciclete din Timisoara? VIDEO!

3 mai, 2016 - 10:48 AM
Autor: Anonim      
Categorie: SOCIAL
12

TIMISOARA. Se va amenaja vreodata o pista de biciclete perfecta cap-coada la Timisoara? E intrebarea pe care si-o pun toti cei care folosesc bicicleta ca mijloc de transport, iar raspunsul autoritatilor se lasa asteptat, de vreme ce nu au reusit inca sa faca una fara hibe.

Dupa cea mai ingusta pista de biciclete, cele pline de obstacole sau cea serpuita de pe malul Begai, municipalitatea a reusit sa amenajeze un traseu cel putin ciudat si pe proaspat reabilitata strada Podeanu ce leaga stadionul Dan Paltinisanu de Calea Buziasului.

Stau marturie imaginile postate de cei de la Two wheels one lens care au mers pe toata pista ce strajuieste o parte a strazii, respectiv o jumatate din cealalta, biciclistii fiind nevoiti sa mearga o buna bucata pe o singura pista, iar latimea nu permite ca doi biciclisti sa treaca unul pe langa celalalt.

Pista de biciclete ca si concept e buna, bordurile sunt ok, mai putin cele din sensul giratoriu de la stadion, DAR nu are continuitate + ca este ingusta iar asfaltul proaspat turnat este in valuri. De ce nu se toarna si asfaltul de pe carosabil in valuri? La un moment dat, pista de biciclete te obliga sa traversezi pe cealalta parte si sa pedalezi in sens invers pe pista de biciclete, unde apropos, nu au loc 2 biciclisti unul pe langa celalalt. Varianta de depasire pe trotuar e exclusa, existand o bordura destul de inalta intre pista si trotuar + ca nu e ok si legal„, noteaza Valentin Pokus pe pagina de Facebook Piste de Biciclete Timisoara.



Informatiile publicate de opiniatimisoarei.ro pot fi preluate de alte publicatii online doar in limita a 500 de caractere si cu citarea sursei cu link activ. Orice abatere de la aceasta regula constituie o incalcare a Legii 8/1996 privind drepturile de autor si va fi tratata ca atare.

Rating

  • 12comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. In primul rand, acelea nu sunt piste (inca) de biciclete, pentru ca nu sunt marcate ca atare (nici cu marcaje, nici cu indicatoare).
    In al doilea rand, daca pe un sens de mers se termina „pista”, comform codului rutier circulatia se face pe strada. De ce vi s-a parut mai logic sa mergeti pe „pista” de pe sensul opus nu inteleg.

  2. cam prea mari pretentile,nu credeti de parca toate celelalte ar fi perfecte in tara asta,oricum fata de alte orase Timisoara sta destul de bine la pistele de biciclete,unii dintre comentatori ar trebui sa se analizeze pe ei prima data cam ce au facut in viata lor si dupa acea sa aiba pretentii ca asa……………………..

    • ai pedalat recent prin arad? Au zone unde erau 2 benzi pe sens, au facut 1 banda, iar banda cealalta este parcare plus o pista lata lata de biciclete. Eu zis ca sunt cu, pistele astea de nici un ghidon latime sunt o gluma proasta. Am pedalat prin paduri printre copaci unde cararea era mai lata…

    • sper sa zboare robu acuma de alegeri ca deja nu mai suport sa vad lucrari facute pompieristic si pe jumatate

  3. Degeaba are multe piste ca număr dacă nu pot fi folosite pentru o deplasare eficientă.

  4. @Un cetatean : pretentii ar insemna sa toarne aur in loc de asfalt, ce cerem noi e ceva normal, standardul minim. Daca nici atat nu este respectat, avem tot dreptul sa comentam. Lucrarea va fi receptionata cu toate greselile pt ca primarul nu se plimba cu bicicleta, in mintea lui bolnava bicicleta e doar pt agrement, nu isi poate imagina cum se poate circula cu bicicleta „intr-o lume a autoturismelor”.

  5. sunt cam inguste pistele alea, nu ar trebuii sa fie suficient de late sa poti depasii o alta bicicleta mai lenta?

  6. @The Mechanic, nu te intrebi oare cum circulau”saracii”biciclisti cand nu erau piste deloc?ca acuma vad ca sunt foarte nemultumiti dar oare pietonii cum ar trebui sa fie sau soferii sau oricine alcineva dar vai nu biciclistii sunt cei mai napastuiti nu vreti si pe pietonala?

  7. @un cetatean: in cazul de fata prefer sa fie desfiintata pista care oricum e prea ingusta si sa se dea trotuarului acea jumatate de metru, si sa circul pe strada. standardul minim pt latimea pistei pt bicicete este de 1 metru, este oficial !
    „– Pistele vor fi realizate conform prevederilor STAS 10144/2 – 1991“ Strazi. Trotuare, alei de pietoni si piste de ciclisti. Prescriptii de proiectare ”
    – Pistele pentru biciclisti se vor materializa exclusiv pe trotuare si vor avea latimea de 1,00 metri pentru un sens si 2,00 metri pentru dublu sens, asigurandu-se un spatiu de circulatie pentru pietoni in latime de min. 1,50 metri;”

  8. Non-sens stire si non-sens material.

    Sunt in primul rand biciclist, apoi pieton si sofer. Executia nu este finalizata! Material video si dat de veste …dupa ce se finalizeaza lucrarea. E precoce sa fim carcotasi!

    Mai degraba problema este legata de latimea pistei de bicicleta si de pozitionarea ei! Pozitionare? Unde? Pe trotuar! Da, pe trotuar! E normal sa nu fie pe sosea si sa fie pozitionata pe trotuar? E normala latimea si distantarea fata de pietonal ? La noi da. Urmeaza sa fie si vopsite? DA. Verde, langa pietonal! Asa e domnule primar Robu? Verde pe trotuar! Bravo, treaba de primar al viitoarei capitale cultural europene … bine facuta. Robu Like!

  9. cam fara cap facute pistele astea. ar trebui obligati cei care le fac sa circule pe ele cateva luni. da oricum e cu 3 clase pestee cea de pe Rebreanu. Aia chiar e facuta in bataie de joc. de dat la cascadorii rasului ce au facut acolo. adevarata lucrare de retardati. din pacate nu e singura

  10. @The Mechanic :conform prevederilor STAS……………… mai spart.