Noutati :

A fost DEZVALUIT proiectul pentru Podul de la Jiul ce se va construi peste Bega la Timisoara! Tie iti place? VIDEO!

18 martie, 2017 - 12:20 PM
Autor: Anonim      
Categorie: ADMINISTRATIE
9

TIMISOARA. Primarul Nicolae Robu a dezvaluit timisorenilor proiectul podului ce se va ridica peste Bega in continuarea strazii Jiul. Primul care se va construi la Timisoara, dupa o jumatate de secol.

CITESTE SI: Coloana de masini in fata sediului Politiei Timis! Ce se intampla in curtea institutiei? 

IATĂ CUM VA ARĂTA NOUL POD PESTE BEGA, PODUL JIUL, PRIMUL CARE SE VA CONSTRUI ÎN ORAȘUL NOSTRU, ÎNCEPÂND DIN TOAMNĂ, DUPĂ 50 DE ANI!
Remarcăm: 4 benzi carosabile, piste de biciclete și trotuare pe ambele părți. Evident, vom avea și iluminat artistic!
Dacă vă place, vizualizați și dați Share și Like.
Dacă nu vă place, postați textul „Dislike! De poduri avem noi nevoie acum, n-avem altceva mai bun de făcut cu banii?!” :))„, a notat Nicolae Robu pe pagina sa de Facebook, unde a postat filmuletul de prezentare a proiectului.

 

Potrivit planului intocmit pentru viitorul Pod Jiul, acesta va avea 4 benzi de circulatie si trotuare, care trebuiau sa aiba trei metri si pe o parte si pe cealalta, iar in prima instanta, societatea Vienna Consulting Engineers, firma care se ocupa de proiectare, a facut trotuarele de numai 1,5 metri latime. Lucru ce n-a fost pe placul Primariei Timisoara. Asa ca, s-a procedat la modificarea latimii acestora.

Podul urmeaza sa fie o prelungire a lucrarilor care sunt acum in desfasurare, la pasajul de cale ferata Jiul si strada Jiul, si sa faca legatura cu Splaiul Tudor Vladimirescu, peste canalul Bega, trecand pe langa halele Pasmatex si Paltim.

Primarul declara nu demult, in exclusivitate pentru opiniatimisoarei.ro ca isi doreste ca podul sa aiba o infatisare unica. Sa-l recunosti din prima din fotografii.

Le-am cerut proiectantilor sa nu neglijeze faptul ca un pod, dincolo de functionalitatile sale, are si o valoare de simbol, leaga niste entitati intre ele, si poate reprezenta si trebuie sa reprezinte si bijuterii arhitecturale pentru un oras. Trebuie sa fie podul Timisoarei, un pod pe care daca il vezi sa iti dai seama ca e podul Jiul din Timisoara, asa cum, daca te uiti la fatada Operei din Timisoara, nu ai dubii ce reprezinta, e limpede pentru oricine ca e fatada Operei din Timisoara. Trebuie sa aiba o personalitate proprie„, a spus pentru opiniatimisoarei.ro, primarul Nicolae Robu.

Firma care a castigat licitatia de intocmire a proiectului pentru podul Jiul este Vienna Consulting Engineers SRL, care are o sucursala si in Bucuresti. Valoarea contractului este de circa 90.000 de lei, fara TVA.

Tie iti place cum va arata noul pod din Timisoara? Scrie-ne mai jos, la sectiunea COMENTARII!

Rating

  • 9comentarii

recomanda prietenilor

Pareri

  1. 1. Intrebari:
    – pe partea splaiului Titulescu cum vor traversa pietonii (in lungul si in lautul podului (nu se vad marcaje)?
    – prin fata fostei fabrici de palarii se va circula in ambele sensuri, pana unde?
    – pe str. Jiul vor fi trotuare sau nu/sau cum?
    – podul este suficient de inalt pentru ca sa fie subtraversat de vaporase?
    – pe partea de spl. T. Vladimirescu se va circula in ambele sensuri, pe cate o banda?
    2. Daca as primi raspuns la aceste intrebari as spune ca podul este frumos! Altfel, raman in asteptare.

    • – Pe partea Titulescu este o suprainaltare „atac in panta” care rezolva (probabli) inaltimea necesara trecerii „flotei fluviale” chiar si daca dl. Bojin da drumul la apa mai multa apa sau daca vor fi ani mai ploiosi (istoria timisoarei citeaza astfel de ani).
      – F.ca da palarii (ex) si d.na Grapini vor ceda ceva teren? Daca da pe cati lei/mp?

  2. homo bocsigus reloaded…..
    ce e cu arcada aia? la ce foloseste? e pe gratis sau va costa si aia bani?
    si circulatia se va varsa intr-o strada cu sens unic…
    mai robuliene, asta nu e „orasul nostru”..e doar orasul meu…tu esti o vinitura, un taran care a plecat de la sat dar nu a ajuns inca la oras….nici un primar al acestui oras nu a fost atat de slab ca si tine..te-ai pus sa tai copaci seculari, distrugi fasiile de verdeata….du-te in Ü?ßß%&4§! de unde ai venit si lasa-ne in pace…marele inginer ..te-am cautat cu lucrari de specialitate prin reviste straine…rezultatul: NEXAM…mai ,par vospsit……

    • Ghita, du-te si te impusca, fac eu cinste cu glontul…

  3. acum 100 de ani timisorenii au avut inteligenta de a scoate din centru linia de tren…dar au facut treaba doar pe jumatate….de atunci nu am mai avut nici un edil care sa inteleaga ca treaba trebuie terminata si calea ferata trebuie scoasa din centrul orasului…toate aceste podulete care nu duc nicaieri (ca si cel de la ILSA)…modificari de pasaje inutile….nu fac decat sa cheltuiasca fara sens banul public si sa terorizeze traficul din oras…La pasajul Jiul….se investeste aiurea in 4 benzi…pt ca strangularea este la semaforul de la punctele cardinale….unde era suficient sa se treaca de la 20 la 30 de secunde durata de verde a semaforului, problema era rezolvata si costul era minim….etc..

    • mai Theo dar tu esti batut in cap rau de tot.

  4. Mai bine făce pod peste bega intre cartierele Freydorf și Ronat

  5. Podul e o copie proasta a podului „Juscelino Kubitschek” (https://en.wikipedia.org/wiki/Juscelino_Kubitschek_bridge) din Brasilia. Cred ca se poate face ceva mai bun pentru un oras-simbol ca Timisoara!

  6. Intrebare pentru thea!

    Cu ce te-a jignit pe tine Theo ? Chiar crezi ca e o aberatie sa scoti calea ferata din oras?
    Te-ai gandit prin cate locuri strabati orasul daca nu ai avea calea ferata prin oras ? Nu ai mai avea nevoie nici de pasajul Jiul nici Popa Sapca nici cel de la Brediceanu sau Aradului ca sa nu mai vorbim de trecerea de la Bader sau Padure verde ( UMT )
    Trenul ar ajunge la gara prin Triaj Ronat si tot pe acolo ar iesi din Timisoara !!!!